球型鋼支座性能與特點(diǎn)：

球型鋼支座與其他類型的鋼支座相比具有以下優(yōu)點(diǎn)： 與同樣承載力的支座比較，體積小、重量輕;上、下擺是通過(guò)球面?zhèn)髁?，受力均?可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，特別適用于轉(zhuǎn)動(dòng)方向不易明確的空間大跨度結(jié)構(gòu)支座中不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響；支座中采用了聚四氟乙烯制品，摩擦系數(shù)小，不老化，耐低溫可達(dá)-150℃，保證了支座的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，且無(wú)方向性。 設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可滿足用戶要求（達(dá)0.04rad）。反力集中、明確，可滿足實(shí)際受力與理論分析計(jì)算的一致性；QGZ型抗拉抗震球型支座還具有抗拉結(jié)構(gòu)的特殊性，其抗拉力能達(dá)到支座反力的30%～40%；（在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網(wǎng)架四角處以及施工時(shí)產(chǎn)生的臨時(shí)荷載，支座會(huì)產(chǎn)生拔力，其它類型支座均不能承受過(guò)大的拔力和剪力。由于上述優(yōu)點(diǎn)，QGZ球型支座特別適用于大跨徑和特大跨度空間結(jié)構(gòu)，以及曲線橋和寬橋；

東西總長(zhǎng)差不多一里地的大屋頂由高低不同的四棟建筑物支承，在溫度、風(fēng)荷作用之下如何協(xié)調(diào)，是審查提出的問(wèn)題。在解答這個(gè)問(wèn)題之前，先交代抗震與抗風(fēng)的矛盾是如何考慮的。認(rèn)為抗震重要的一派人要求分三條縫，將大屋頂分為四塊，每棟建筑物支頂一塊，再用建筑手段將其連成整體，這樣就只有建筑物與各自支頂?shù)哪且徊糠执笪蓓斨g的協(xié)調(diào)而不需要考慮各棟建筑物的橫向協(xié)調(diào)，依抗震有利。有一位主震派的日籍華人花了一個(gè)多月時(shí)間做了一個(gè)預(yù)應(yīng)力鋼桁架方案，各自以方塔、圓塔為中心，四周懸挑。主張抗風(fēng)為主的一派反對(duì)這樣做，理由是震不常有，臺(tái)風(fēng)年年有，每棟建筑物支頂一部分，四周都懸挑，在風(fēng)荷作用下，四周不規(guī)則的擺動(dòng)擺幅都很大（計(jì)算懸挑撓度約300mm），用建筑手段根本無(wú)法處理。主風(fēng)派后獲勝，只分兩條縫而且將縫設(shè)在東西兩翼低層建筑內(nèi)部，這樣，正面來(lái)風(fēng)產(chǎn)生的巨大吸力，由東西兩翼及中部方塔、圓塔四棟建筑物共同抵御，抗風(fēng)能力顯然比各自懸挑方案好得多。這樣分縫后，中間一塊很大而且橫跨四棟建筑物，變形協(xié)調(diào)問(wèn)題就是主要矛盾。要解決這個(gè)矛盾，只有從支座的設(shè)計(jì)上找出路。我們?cè)O(shè)想過(guò)橡膠支座、輥軸支座等多種方案，都不理想。后來(lái)打聽(tīng)到北方交大徐國(guó)彬支座─萬(wàn)向球形鋼支座，該支座承載力可大可小，大可大到幾千噸，小可小到幾十噸，既可承受軸力又可承受拔力；支座可按計(jì)算要求往任意方向移動(dòng)，又可作少量轉(zhuǎn)動(dòng)；加上平面彈簧以后，位移又可以恢復(fù)。市民中心東西兩翼樹(shù)狀支撐的支座只有幾十噸軸力而方塔西南角的大支座軸力達(dá)2300噸，計(jì)算位移從15mm到116 mm，設(shè)計(jì)要求支座的彈簧剛度系數(shù)3000kN/m。針對(duì)各類支座的不同要求，該支座都能完滿解決。支座能動(dòng)，各種應(yīng)力狀態(tài)下的協(xié)調(diào)問(wèn)題自然迎刃而解。根據(jù)之前的研究結(jié)果,在支座有限元計(jì)算中,需要加入上部結(jié)構(gòu)(橋跨)和下部結(jié)構(gòu)(墩臺(tái)),這樣可以使計(jì)算結(jié)果更加準(zhǔn)確,更加貼合實(shí)際。

1 系列概述

LYQZ系列拉壓球型支座是一種基于QZ通用系列球型支座，并在其上增設(shè)拉力裝置的新型支座。它除有通用系列球型支座的承壓、轉(zhuǎn)動(dòng)、位移等功能外，還有減輕梁端配重和抵抗因離心力、橫向搖擺力、橫向風(fēng)力以及海水波浪力等產(chǎn)生的豎向拉力和橫向剪切力等作用，還能可靠地解決落梁等問(wèn)題，使梁體的受力和變位更趨穩(wěn)定，從而延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。球型鋼支座性能與特點(diǎn)：球型鋼支座與其他類型的鋼支座相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：與同樣承載力的支座比較，體積小、重量輕。

2 代號(hào)說(shuō)明

LYQZ   ☆/☆   ☆   ☆  

支座主位移量（mm）

SX:雙向活動(dòng)支座；DX:單向活動(dòng)支座； GD:固定支座；

承壓力/承拉力（kN） 拉壓球型支座

示例：LYQZ－5000/1000-DX-e100表示八度震區(qū)客運(yùn)專線鐵路橋梁?jiǎn)蜗蚧顒?dòng)球型鋼支座。豎向承載力為5000kN、主位移量為±100mm。

(1)支座安裝前開(kāi)箱檢查裝箱清單、原材料檢驗(yàn)報(bào)告的復(fù)印件和產(chǎn)品合格證，是否符合圖

紙要求，如不相符，不得使用。開(kāi)箱后不得任意松動(dòng)連接螺栓，并不得任意拆卸支座。

   (2)支座與梁體及墩臺(tái)采用預(yù)埋螺栓連接，必要時(shí)亦可采用與預(yù)埋鋼板焊接，但將支座與預(yù)埋鋼板焊接時(shí)，要防止支座鋼體過(guò)熱，以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。

   (3)支座安裝時(shí)，支座的相對(duì)滑動(dòng)面應(yīng)用酒精仔細(xì)擦凈，不得夾有灰塵和雜質(zhì)。然后表面均勻地涂滿硅脂潤(rùn)滑劑。

   (4)支座安裝高度應(yīng)符合圖紙要求，要保證支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2MM。

   (5)安裝支座板及地腳螺栓時(shí)，在下支座板四角用鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座板底面高出橋墩頂面20-50MM，找正支座縱、橫向中線位置，使之符合圖紙要求后，用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。

   (6)環(huán)氧砂漿硬化后，拆除支座四角臨時(shí)鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的位置。

   (7)梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到圖紙規(guī)定強(qiáng)度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動(dòng)，并及時(shí)安裝活動(dòng)支座的橡膠防塵罩。