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中國海外跨境運(yùn)輸公司成為對外貿(mào)易部直屬的一個(gè)公司,從而結(jié)束兩部雙重領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系。1955年,對外貿(mào)易部對外貿(mào)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)構(gòu)調(diào)整,重新組建成中國對外貿(mào)易跨境運(yùn)輸公司和中國租船公司,統(tǒng)一掌握海外貨運(yùn)計(jì)劃和辦理對外租船等事宜,這一管理體制一直沿用到改革開放時(shí)期。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期,和外貿(mào)部建立船貨平衡會制度解決對外貿(mào)易的海洋運(yùn)輸問題,通常由兩個(gè)部門每月召開船、貨平衡會,按計(jì)劃分配運(yùn)輸貨載。
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