齒圈一般是指內(nèi)齒輪。齒輪包含內(nèi)齒輪與外齒輪。齒圈可以用插齒機加工輪齒。兩種齒輪的幾何尺寸計算，齒圈除了齒頂圓、齒根圓、中心距由加號改為減號外，其余相同。

齒輪，一般是指外齒輪，直徑比較?。积X圈，習(xí)慣是指直徑很大，比較“單薄”的齒輪，可以是內(nèi)齒輪，也可以是外齒輪，并非齒圈特指內(nèi)齒輪的。

滾輪是由一定數(shù)量的滾子和滾輪架組裝而成，嚙合時滾子在齒條的齒面上滾動，極大地降低了嚙合時的摩擦，提高了嚙合精度，減少磨損；而齒條和齒圈的齒形是根據(jù)滾輪的滾動特性進行設(shè)計的，區(qū)別于通用齒條的漸開線形狀，能夠更好地和滾輪進行嚙合。

如果是剛修的或是修過的話，那就是起動機吸拉開關(guān)行程沒有調(diào)好。

導(dǎo)致起動機單向輪沒有被吸拉開關(guān)推入飛輪圈時，吸拉開關(guān)中的觸點就接觸了，至使單向輪在飛輪圈邊緣狂轉(zhuǎn)，嚙合齒輪磨損嚴重。

1 齒輪磨損嚴重導(dǎo)致齒輪間間隙過大，咬合部位過少受力后滑落導(dǎo)致咬齒

建議更換齒輪！

2 起動機齒輪與飛輪齒兩者有松動，齒輪固定位置因受力產(chǎn)生位移導(dǎo)致咬齒！

建議詳細檢測加以固定！

從2006年至今我站各車輛設(shè)備共更換飛輪齒圈14個其中魯F11361大客車更換4個客梯車2號更換2個客梯車1號、3號、4號裝載機1號和鏟車8號各更換1個裝載機2號更換2個。在汽車修理應(yīng)用上一般都是使用這種辦法，也是一種經(jīng)濟便捷的方法，因為用其它方法費時也不經(jīng)濟。更換的原因都是因為啟動時有異響經(jīng)過拆檢起動機發(fā)現(xiàn)飛輪齒圈基本都是沿圓周齒環(huán)三個點有銑齒現(xiàn)象有的起動機單向離合器齒輪有磨損。通過檢查分析總結(jié)造成飛輪齒圈銑齒的原因有以下六個方面如樹狀圖所示 故障磨損 嚙合前端面間隙 操作使用 維修裝配 配件質(zhì)量 飛輪動平衡 1、 撥叉 2、 單向離合器 3、 軸套 4、 花鍵 1、 間隔時間 2、 頻繁啟動 3、 電瓶的檢查 4、 二次強制啟動 1、 彈簧 2、 間隙大 3、 間隙小 1、 質(zhì)量 2、 產(chǎn)地 3、 采購 1、 加熱 2、 裝配 3、 安裝方向 1、 磨損固定點 2、 不平衡 飛輪銑齒故障原因分析 針對不同故障 找出解決方法 定期檢查與保養(yǎng) 加強操作培訓(xùn)和檢查 標(biāo)準3-5mm 調(diào)整后3mm 沿圓周均勻加熱至150℃200℃ 觀察飛輪上記號的分布情況 采購員和技術(shù)員嚴格把關(guān)