江門(mén)市健宇物流設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售物流設(shè)備的企業(yè)。從銷(xiāo)售到安裝一站式服務(wù)，解決企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)難題，專(zhuān)為客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備定制、物流配送中心系統(tǒng)集成、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)，為企業(yè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)提供專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備服務(wù)。公司產(chǎn)品主要有橫梁托盤(pán)貨架、重型懸臂貨架、重型閣樓貨架、閣樓平臺(tái)貨架、重型擱板貨架、抽屜式模具貨架等等，可按照倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地的大小、布局、應(yīng)用來(lái)定制，滿(mǎn)足食品、電子、制衣、電器、化工、燈飾、家具等行業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境使用。

    生鮮加工配送中心的規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容

　　生鮮加工配送中心的規(guī)劃建設(shè)包括數(shù)據(jù)調(diào)研分析、配送中心定位、加工工藝流程設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、冷鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)、平面布局規(guī)劃建設(shè)、信息系統(tǒng)規(guī)劃、建筑方案設(shè)計(jì)八個(gè)方面。

　　1.數(shù)據(jù)調(diào)研分析：包括現(xiàn)狀調(diào)研、需求分析。

　?。?）現(xiàn)狀調(diào)研：調(diào)研企業(yè)現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)情況，包括經(jīng)營(yíng)范圍、規(guī)模；經(jīng)營(yíng)商品品種、數(shù)量；各經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)對(duì)加工中心的未來(lái)需求、加工產(chǎn)品的特性；加工中心進(jìn)出貨品種及數(shù)量；企業(yè)組織架構(gòu)；業(yè)務(wù)流程；人員配置、分工；配送頻率；周轉(zhuǎn)天數(shù)；物料搬運(yùn)資料，配送據(jù)點(diǎn)與分布；揀選情況等數(shù)據(jù)信息，形成企業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告。

　?。?）需求分析：了解企業(yè)對(duì)生鮮加工配送中心的目標(biāo)要求，包括品種、配送頻率、配送品種、配送對(duì)象數(shù)量；對(duì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求、對(duì)保鮮度的要求；準(zhǔn)確率、倉(cāng)儲(chǔ)狀況、管理水平、人員投入、資金投入、倉(cāng)儲(chǔ)資源使用水平等，形成企業(yè)需求說(shuō)明書(shū)。

看出貨、發(fā)料 按照生產(chǎn)計(jì)劃，總共應(yīng)該發(fā)多少料到生產(chǎn)線(xiàn)（無(wú)論是PUSH 還是PULL）？實(shí)際發(fā)了多少？是否有缺料？ - 生產(chǎn)計(jì)劃是否是批準(zhǔn)的？成品、半成品還有多少？為什么還要生產(chǎn)？- 是否所有的料都應(yīng)該發(fā)？（那些貴重物料）WIP是多少（系統(tǒng)記錄、實(shí)物）？已有的WIP能否滿(mǎn)足今天的生產(chǎn)計(jì)劃？為什么還要申請(qǐng)？- 物料短缺的原因是什么？生產(chǎn)計(jì)劃提前？為什么？供應(yīng)商沒(méi)有OTD？為什么？- 短缺的物料，系統(tǒng)記錄是多少? 原材料庫(kù)位是多少？WIP是多少？是否有MRB？ 由以上幾個(gè)方面可以看出，通過(guò)分析、分解、觀察倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)，你幾乎可以發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的所有主要問(wèn)題－ 從需求的管理，到排產(chǎn)，生產(chǎn)管理，再到采購(gòu)、供應(yīng)商的管理以及倉(cāng)儲(chǔ)本身的管理。這些問(wèn)題如果都能夠得到比較圓滿(mǎn)的解決，庫(kù)存問(wèn)題基本也是可以解決了。

影響物流運(yùn)輸成本居高不下的因素很多，其中有人的因素，如專(zhuān)業(yè)人員缺乏，戰(zhàn)略成本意識(shí)和全員成本意識(shí)的不足等；有技術(shù)層面的因素，如運(yùn)輸技術(shù)裝備的落后、先進(jìn)的管理技術(shù)手段和管理信息系統(tǒng)不夠普及、運(yùn)輸規(guī)劃不科學(xué)等；有制度方面的原因，成本的核算、考核制度的不健全等；也有政策層面的原因，如運(yùn)輸資源的重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)，造成資源的無(wú)謂浪費(fèi)，綜合運(yùn)輸規(guī)劃不合理等。

影響運(yùn)輸成本的因素是多樣化、綜合性的，這就要求對(duì)運(yùn)輸成本的分析要采用系統(tǒng)的觀點(diǎn)，進(jìn)行綜合分析。在控制物流運(yùn)輸成本的過(guò)程中，也要進(jìn)行綜合治理，多管齊下。