公路灌漿隊(duì)采用水泥灌漿加固技術(shù)時(shí)，具體施工過(guò)程為樁位放樣、排孔、鉆孔、臨時(shí)封孔、灌漿管道安裝、清孔、灌漿、封孔、養(yǎng)護(hù)。但施工過(guò)程中要注意很多細(xì)節(jié)，否則會(huì)影響路基加固處理的質(zhì)量和效果，有可能再次出現(xiàn)新的病害。作為一個(gè)公路灌漿隊(duì)伍，在施工過(guò)程中經(jīng)常遇到各種各樣的問(wèn)題，如果不能及時(shí)解決，將直接影響灌漿工程的質(zhì)量和效果。

            噴嘴無(wú)法打開(kāi)。倘若壓力達(dá)到10兆帕以上，灌漿噴嘴卻打不開(kāi)，只能說(shuō)明噴嘴可能已經(jīng)損壞。這個(gè)時(shí)候切忌強(qiáng)行增加壓力，在另一根管道中補(bǔ)足灌漿量可以啦。單樁灌漿不足。承臺(tái)的整個(gè)樁群盡量采用一次性注漿，施工前周邊樁應(yīng)施工成封閉的圓形，這樣可以保證中間樁位的注漿質(zhì)量。假如說(shuō)一些個(gè)別樁的灌漿量不能達(dá)到相關(guān)技術(shù)要求，這個(gè)時(shí)候建議我們?cè)黾酉噜彉兜墓酀{量做補(bǔ)充。

               不同施工企業(yè)的施工水平也不平衡，有些還處在比較原始的階段，也有一些應(yīng)用失敗的工程，客觀上阻礙了頂管技術(shù)的推廣發(fā)展。 影響頂管技術(shù)應(yīng)用的另一個(gè)因素是，行業(yè)規(guī)范化不夠，存在同行低水平競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，人才缺乏 ，現(xiàn)有的從業(yè)人員大多是從事一般 的土木工程施工中轉(zhuǎn)化而來(lái)，缺少訓(xùn)練。今后仍需加強(qiáng)管理，努力推廣先進(jìn)技術(shù)，提高施工水平和改善施工工藝 。

              我們無(wú)法控制天氣，但我們可以提前避開(kāi)多雨的夏季天氣。頂管工程施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)隨時(shí)注意天氣變化，提前搭好帳篷，并將準(zhǔn)備好的泥漿放在帳篷內(nèi)，盡量減少雨水的稀釋。施工現(xiàn)場(chǎng)的布置和使用的電纜也應(yīng)有專人看管，保證雨天不發(fā)生漏電和觸電事故。因此，從事非開(kāi)挖頂管施工的工人，應(yīng)事先準(zhǔn)備足夠的霍香正氣水等防暑藥品。