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數(shù)控車床的數(shù)控車削系統(tǒng)

數(shù)控車床車削系統(tǒng)具有子程序調(diào)用功能，既可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)子程序的多次調(diào)用，也可以實(shí)現(xiàn)子程序再調(diào)用子程序的多重嵌套調(diào)用。當(dāng)數(shù)控車床程序中出現(xiàn)順序固定、反復(fù)加工的要求時(shí)，采用子程序調(diào)用技術(shù)可縮短加工程序，使程序簡(jiǎn)單、明了，這在以棒料為毛坯的車削數(shù)控車床為重要。要使這些因素對(duì)精度影響最i小，數(shù)控車床布的布局上就要考慮到各部件的剛度、抗振性和在受熱時(shí)使得熱變形的影響在不敏感的方向。

數(shù)控車床可加工精度要求高的零件

由于數(shù)控車床的剛性好，精度高，以及能方便和精準(zhǔn)地進(jìn)行人工補(bǔ)償，甚至自動(dòng)補(bǔ)償，所以數(shù)控車床能夠加工尺寸精度要求高的零件，在有些場(chǎng)合可以以車代磨。此外，由于數(shù)控車削時(shí)刀具運(yùn)動(dòng)是通過(guò)插補(bǔ)運(yùn)算和伺服驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，再加上數(shù)控車床的剛性好和制造精度高，所以它能加工對(duì)母線直線度、圓度、圓柱度要求高的零件。數(shù)控車床的刀架數(shù)控車床的刀架，都為自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架，兼具良好的切削性能和較高的生產(chǎn)率。

數(shù)控車床主軸負(fù)載能力

數(shù)控車床主軸的i大允許重量基于軸承負(fù)載能力。如果卡盤和工件組合的重量太大，則軸承可能過(guò)載。對(duì)于存在超出極限風(fēng)險(xiǎn)的加工任務(wù)，此危險(xiǎn)可能決定了數(shù)控車床工件夾具的選擇。鉗口卡盤往往比同等彈簧夾頭重，因此，在需要控制重量的場(chǎng)合，數(shù)控車床彈簧夾頭是恰當(dāng)?shù)倪x擇。數(shù)控車床的主軸性能數(shù)控車床的主軸通常使用DC或AC主軸電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)或通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)器和主軸箱中的減速齒輪旋轉(zhuǎn)主軸（以獲得更大的扭矩）。