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數(shù)控車床車刀刀位點的選擇

數(shù)控車床刀位點就是在程序編制時，刀具上所選擇的代表刀具所在位置的點，程序上的加工軌跡就是該點的運動軌跡。在數(shù)控車削中，數(shù)控車床車刀的刀位點應選擇在刀尖或圓弧刀的中心上。但為了方便編程和保證加工精度，數(shù)控車床車刀刀位點的選擇必須滿足以下幾點要求：一是刀位點一定要能直接測量，盡量保證刀位點與刀具長度預調(diào)測相一致；二是在刀位點與精度要求較高的尺寸或難于測量的尺寸之間建立直接的聯(lián)系；三是數(shù)控車床刀位點能在程序的運動指令中直接體現(xiàn)刀具極限位置；四是編程人員一旦選定刀位點，就不宜反復i發(fā)生變化；五是在數(shù)控車床刀具調(diào)整圖中以圖形標注選定的刀位點。因而，當前首先要提高普及型數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化程度，通過制造技術和管理技術的提升，提高國產(chǎn)數(shù)控車床的性價比和質(zhì)量穩(wěn)定性，縮短交貨期，爭取更多的國內(nèi)市場份額。

數(shù)控車床上車削螺紋的原理

數(shù)控車床切削螺紋實際是主軸對z軸進給的插補，即主軸工作旋轉(zhuǎn)1周刀具沿z軸進給1個螺紋導程。數(shù)控車床刀具的選擇路線數(shù)控車床刀具的選擇共需經(jīng)過十個基本步驟來完成。所以數(shù)控車床要實現(xiàn)切削螺紋功能必須要在主軸上加一個1：1傳動的主軸位置編碼器，利用其同步脈沖作為車刀進刀點和退刀點的控制信號，數(shù)控車床刀具在z軸方向上檢測到編碼器的一轉(zhuǎn)零脈沖后才開始進刀，每次進刀都會在同一個位置，數(shù)控車床螺紋切削過程中主軸與工件之間沒有相對旋轉(zhuǎn)，這樣才不會發(fā)生螺紋的亂扣。

使用數(shù)控車床加工重復性投產(chǎn)的零件

使用數(shù)控車床的工序準備工時占有較高的比例。當達到過載時，讓電機停止運轉(zhuǎn)并發(fā)出報警信號以保護數(shù)控車床電機。例如工藝分析準備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等，這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍，但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容(如普通車床工夾具、工藝文件、程序等)都可以保存起來反復使用，所以一種零件在數(shù)控車床上試制成功再重復投產(chǎn)時，生產(chǎn)周期大大減少，花費也少，數(shù)控車床能取得更好的經(jīng)濟效益。