液壓機在工作過程中難免會出現(xiàn)壓力過大的現(xiàn)象，因為壓力過大而引起的一系列狀況，我們稱之為四柱液壓機壓力過載現(xiàn)象。①組裝組合橫梁時,接合面的接觸應良好,局部間隙用塞尺檢查不大于0。但是我們不能明明知道這種情況會發(fā)生，還是任由他發(fā)生了，所以在設計液壓機之初，為了將這個問題的傷害程度降到較低，我們都會設置有液壓過載保護系統(tǒng)。

液壓機的液壓過載保護系統(tǒng)經過了很多代的更換，機械四柱液壓機中老式的過載保護裝置，如壓塌塊式，由于不能準確地發(fā)訊和有效地保護機床，并且更換非常麻煩，因而逐漸被淘汰。取而代之的是卸荷迅速、恢復也較快的液壓過載保護系統(tǒng)。

液壓機PLC采用歐姆龍控制，輸出形式是晶體管，這種形式適合工作頻繁的機械中，功能比較強大。此芯片項目為40點T/O型?？蓪崿F(xiàn)循環(huán)掃描和即時刷新并用。編程語言是梯形圖方式。輸入12點00000-00011，輸出8點01000-01007. 采用梯形圖編程方式，工藝流程是分步進行，所以按照流程圖所需進行編譯。2、在液壓元件毛病中，液壓泵的毛病率高，約占液壓元件毛病率的30%左右，所以要惹起足夠的注重。

液壓機輸入、輸出控制部分在電路圖標出。由于是循環(huán)工藝流程，所以在編程中多處加入了延shi的。

液壓機中間繼電器的觸點來控制交流接觸器線圈的得電與失電，從而控制大型負載，完成從低壓直流到高壓交流的過度控制。

液壓機液壓系統(tǒng)的分析：

1、  明確主機的功用、動作以及對于液壓系統(tǒng)的要求。

2、  識別元件，初步了解系統(tǒng)中包含了哪些動力元件、執(zhí)行元件和控制元件。

3、  明確四柱液壓機液壓系統(tǒng)的類型。

4、  根據(jù)整機中各執(zhí)行元件間互鎖、同步、防干擾等要求，將系統(tǒng)以執(zhí)行元件為中心劃分為子系統(tǒng)，分析各子系統(tǒng)之間的聯(lián)系。

5、  對于某一特定 操作，分析油液循環(huán)路線和執(zhí)行元件產生的動作。

6、  分析系統(tǒng)中各個元件的作用。

7、  對四柱液壓機系統(tǒng)進行評價，在讀懂液壓系統(tǒng)圖的基礎上，總結出各個基本回路及整個系統(tǒng)的特點，以加深對系統(tǒng)的理解。

液壓機齒輪泵常見故障及排除

1、輸油量不足。

      解決方法：驅動泵的電念頭轉向應符合要求，保證吸油管能進油。

       樞紐題目：泵內機件、油液因摩擦、攪動和泄漏等能量損失過大，散熱機能差。

       原因分析：一是吸油管或濾油器堵塞，二是油液黏渡過大，三是泵轉速太高，四是端面間隙或周向間隙過大，五是溢流閥

       失靈。

2、壓力提不高。

       解決方法：濾油器應常清洗，通油能力要為泵流量的兩倍。液壓機按結構可以分為四柱液壓機、單柱液壓機（弓形液壓機，C型液壓機），旋轉液壓機，桌面液壓機。

       原因分析：油泵黏渡過高或過低，齒輪和側板等相對運動件摩擦嚴峻，郵箱容積過小，泵散熱前提差。

     原因分析：一是端面間隙或周向間隙過大，溢流閥等失靈或供油量不足，樞紐題目是泄漏嚴峻，流量不足。

3、過熱。這五點題目樞紐的題目是吸油不暢，嚴峻泄漏及旁通回油。按用于可分為

五金成型機，五金成型機，保護膜裁切機，皮革壓印機，電子元器件沖壓成型機，塑膠切邊機等。

4、泵不打油

      原因分析：泵轉向分歧錯誤，油面過低，濾油器堵塞。

      樞紐原因：泵的密封工作容積由小變大時要通過油箱吸油，由大變小時要排油。

5、主要磨損件

      原因分析：齒頂和兩側面，泵體內壁的吸油腔側，側蓋端面，泵軸與滾針的接觸處。油液黏度、泵的轉速、吸油高度等應按劃定選用，另外要檢查泵的配合間隙，檢驗溢流閥等元件。