中控臺(tái)靠近駕駛座椅，采用一體化設(shè)計(jì)兼?zhèn)涠喾N用途于一身。中控臺(tái)下方和左側(cè)設(shè)有多個(gè)按鈕，方便司機(jī)進(jìn)行整車(chē)操控；具有時(shí)尚簡(jiǎn)約的一屏多顯功能，有效提升視覺(jué)感受，還配有MP5大屏顯示、倒車(chē)影像等多重智能化設(shè)備，并支持導(dǎo)航系統(tǒng)。在奧鈴CTS駕駛室的上方及中間位置，設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物盒，可以在里面放置手機(jī)、錢(qián)包、鑰匙等隨身物品，也可以放置衣服、筆記本、小電器等，儲(chǔ)物方便，設(shè)計(jì)較為人性化。尤其是大屏MP5顯示器，比起原有產(chǎn)品有很大改進(jìn)。

在動(dòng)力方面，本站此次評(píng)測(cè)的奧鈴CTS超級(jí)輕卡采用先的康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、耐久性好、性能可靠、噪聲低、燃油經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌 SCR技術(shù)路線(xiàn)，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，使用成本低，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。據(jù)福田汽車(chē)工作人員介紹，奧鈴CTS后續(xù)也會(huì)推出配備康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。本次上市的兩款超級(jí)輕卡加上去年七月上市的奧鈴CTS2060車(chē)身康明斯3。在額定功率上，配備康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴CTS，有105KW、110KW和115KW三個(gè)功率段，本次測(cè)評(píng)的車(chē)輛功率為105KW。奧鈴CTS后橋載重達(dá)5.5噸，具有較高的承載力，在同級(jí)別輕卡中占優(yōu)；采用萬(wàn)里揚(yáng)6T120變速箱，具有良好的爬坡性能，尤其對(duì)山區(qū)路況的適應(yīng)性有不小提高。

福田奧鈴CTS超級(jí)卡車(chē)在2016年福田汽車(chē)輕型商用車(chē)事業(yè)本部的年中商務(wù)會(huì)上正式上市，至此，奧鈴品牌下設(shè)奧鈴CTS超級(jí)輕卡、奧鈴CTX和捷運(yùn)輕卡以及奧鈴T3六大產(chǎn)品線(xiàn)精兵布陣，進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)，彰顯了奧鈴品牌在國(guó)內(nèi)中輕卡行業(yè)的先技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)，以元首賓車(chē)圖雅諾產(chǎn)品為生力軍的福田商務(wù)汽車(chē)厚積薄發(fā)也顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)生命力。奧鈴與圖雅諾打開(kāi)了國(guó)內(nèi)商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)全新的格局，為福田輕型商用車(chē)的未來(lái)描繪了一幅宏偉藍(lán)圖?！?/span>

轉(zhuǎn)眼間，已是2017，福田奧鈴已面做好產(chǎn)品布局，接下來(lái)就是要讓好的產(chǎn)品走向用戶(hù)，這自然離不開(kāi)一系列精彩的推廣活動(dòng)。