二、貨架各部件間固定

這方面分類比較多，且比較雜，這里介紹常見的兩大類，一是立柱組裝固定，二是橫梁與立柱固定。

輕型，中型甚至部分重型貨架的橫斜撐采用焊接方式固定在兩根立柱片中間，而重型橫梁式貨架則采用螺絲固定。因?yàn)樵谪浖艿膬蓚?cè)有進(jìn)出貨口，這樣可以方便使用，不斷的供應(yīng)貨物。橫梁和立柱固定比較常見的是菱形孔 鷹嘴卡子，屬于垂直插入，兩點(diǎn)平衡接觸，安全性和穩(wěn)定性好，要求一噸以上承重用的固定方式稍微有些差異，不是簡(jiǎn)單的幾點(diǎn)接觸，而是一條線接觸。

以上就是關(guān)于倉(cāng)庫(kù)貨架固定的相關(guān)介紹，一些小貨架安裝還是比較簡(jiǎn)單的，而一些比較高的橫梁式貨架安裝，還是找專業(yè)的安裝人員，只有這樣，貨架的安全性和穩(wěn)定性才有保障。

倉(cāng)庫(kù)空間小，東西都放在一起很亂，怎樣合理分布倉(cāng)庫(kù)布局？一、判斷

1.是品種多？ 適合上貨架。

2.是數(shù)量大？ 適合放卡板。

3.還有空間?。?可以做閣樓平臺(tái)，盡量把空間更立體，這樣利用率就更高。

3.還是上面三種情況都有？分批次采購(gòu)，或分批次送貨，意思是每次入庫(kù)量不要太多。

倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)流動(dòng)場(chǎng)所，每天都在不停的變化。還有把不合格或已過期的物料清理出去，重在堅(jiān)持整理，使物料集中，擺放有序。

二、分區(qū)

1.進(jìn)出口，周轉(zhuǎn)區(qū)（來料區(qū)，備料區(qū)，出貨區(qū)，退貨區(qū)）

2.合格區(qū)：分大貨區(qū)與貨架區(qū)。

自重滑道在國(guó)外市場(chǎng)普及率達(dá)90%，但在中國(guó)市場(chǎng)普及率不到0.5%，國(guó)外生產(chǎn)的自重滑道成本高，價(jià)格高昂，中國(guó)的冷柜及貨架尺寸標(biāo)準(zhǔn)繁多，因此國(guó)外的該款產(chǎn)品在中國(guó)的通用性差，滿足不了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。因此，國(guó)內(nèi)自重滑道通過改造，通用性提高后，在未來普及率將會(huì)大大提高，市場(chǎng)空間巨大。懸臂是由高強(qiáng)度的鋼材制造的，而且，在很多的懸臂末端有很多客戶可以選擇的端頭。自重滑道分為三個(gè)版本：通用版、專業(yè)版和定制版1、通用版自重滑道，適用于冷柜單層層架，貨架。2、專業(yè)版自重滑道，適用于冷柜雙層層架。3、定制版自重滑道，適用于更多層架。