近年來，隨著我國精密機械零件行業(yè)的發(fā)展越來越快，人們對于這行業(yè)提出了高的要求。那么，自動化零件加工的一般原則都有哪些呢？今天，讓我們一起來詳細了解一下吧！

1、基準。即先加工基準面,零件在機械加工過程中，作為定位基準的表面應(yīng)首要加工出來，以便盡快為后續(xù)工序的加工供給精基準。

2、區(qū)分加工階段。機械加工質(zhì)量請求高的表面，都區(qū)分加工階段，一般可分為粗加工、半精加工和精加工三個階段。首要是為了確保加工質(zhì)量;利于科學(xué)使用設(shè)備;便于安排熱處理工序;以及便于時發(fā)現(xiàn)毛 坯缺點等。

3、先面后孔。關(guān)于箱體、支架和連桿等零件應(yīng)先加工平面后加工孔。這樣就可以以平面定位加工孔，確保平面和孔的位置精度，并且對平面上的孔的加工帶來便利。

4、光整加工。首要表面的光整加工，如研磨、珩磨、精磨、滾壓加工等，應(yīng)放在工藝道路結(jié)尾階段。擬定精細零件加工工藝道路的一般準則,精細零件加工工藝規(guī)程的擬定，大體可分為兩個環(huán)節(jié)。首要是擬 定零件加工的工藝道路，然后再斷定每一道工序的工序尺度、所用設(shè)備和工藝配備以及切削規(guī)范、工時定額等。

   根據(jù)加工材料外徑一般可分為10型、12型、16型、20型、26型，市面上主要以12型、16型、20型，走心車床配合送料機他的優(yōu)勢很大(因為走心車床必須配上送料機來加工，材料長度一般為2.5米和3米為主)，這樣他就是一個小型的獨立的生產(chǎn)線，不管是加工速度、人工成本、他都是有優(yōu)勢的。
    1、數(shù)控走心機一次裝夾不停主軸可以車削200mm左右長度的零件，并可以通過設(shè)定程式成倍的延長加工外徑長度，并保證外徑的精度。
    2、數(shù)控走心車床刀具離導(dǎo)套的距離一般在2mm左右，加工4mm及以下材料外徑時，刀具離導(dǎo)套距離經(jīng)量保持0.5mm以內(nèi)，以保證加工剛
         性和精度。
    3、目前數(shù)控走心機車銑復(fù)合機成為主打，可以實現(xiàn)車削、銑削一次成型，以減少裝夾誤差，提。
    與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，車銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
    (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝
     鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
    (2)減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具         有在線檢測的功能，可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
     (3)減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工        裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。

數(shù)控車床加工的重復(fù)性投產(chǎn)的零件:使用數(shù)控磨床的工序準備工時占有較高的比例。例如 工藝分析準備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等，這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍，但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容都可以保存起來反復(fù)使用，所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復(fù)投產(chǎn)時，生產(chǎn)周期大大減少，花費也少，能取得更好的經(jīng)濟效益。
　　要求重點保證加工質(zhì)量又能生產(chǎn)的中、小批量關(guān)鍵零件：數(shù)控磨床能在計算機控制下實現(xiàn)、高質(zhì)量、的磨削加工。它比專用磨床加工能節(jié)省許多專用工藝裝備，具有很強的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟效益。它和普通磨床比，能排除復(fù)雜加工的長工藝流程中許多人為的干擾因素，加工零件精度一致性和互換性好，加工。
　　CNC數(shù)控車床加工的零件應(yīng)符合能充分發(fā)揮數(shù)控磨床多工序集中加工的工藝特點數(shù)控磨床加工零件時砂輪切削工件的情況與對應(yīng)的非數(shù)控磨床是完全一樣的，但它可進行一些有加工精度要求的復(fù)合加工，，如在磨削范圍方面，普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數(shù)控車床錐面或階梯軸肩的端面普通車床磨削，數(shù)控外圓磨床除此外，還可磨削圓環(huán)面，以及以上各種形式的復(fù)雜的組合表面。
　　零件的加工批量應(yīng)大于經(jīng)普通車床濟批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中、小批量零件時，由于各種原因，純切削時間只占實際工時的10％—30％。在磨削加工中心這一類多工序集中的數(shù)控磨床上加工時，這個比例有可能上升到70％～80％，但準備調(diào)整工時又往往要長的多，所以零件批量太小時就會變得不經(jīng)濟。
　　CNC數(shù)控車床加工的一些特殊零件加工的考慮有一些零件雖然加工批量很小，普通車床但形狀復(fù)雜、質(zhì)量高，要求互換性好，這在非數(shù)控磨床上無法達到上述要求，只能安排到數(shù)控磨床上加工，例如拋物線、擺線凸輪以及特殊型面的反射鏡鏡面等。