廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)隊(duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

高溫條件下危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)

險(xiǎn)品事項(xiàng)：

遇熱容易引起燃燒、爆i炸或有毒氣體的化學(xué)物品，按夏季限運(yùn)物品管理，不易在高溫條件下行駛，必要時(shí)采取隔熱降溫手段。建議白天休息，晚上開(kāi)車(chē)，既避免了陽(yáng)光帶來(lái)的高溫，也避免出現(xiàn)事故傷及人群。

值得提醒的是，高溫季節(jié)，液體會(huì)膨脹，更換密封圈時(shí)要慢慢打開(kāi)，等放走氣體再行打開(kāi)，避免開(kāi)蓋過(guò)急液體噴出傷人。

駕駛員要求：

高溫條件下駕駛艙內(nèi)應(yīng)準(zhǔn)備防暑藥物，并及時(shí)通窗換氣，防止中暑。駕駛員心情容易焦躁，出現(xiàn)注意力不集中、打瞌睡的情況，要注意休息，避免長(zhǎng)時(shí)間行駛。

車(chē)輛要求：

高溫條件對(duì)于車(chē)輛本身也是一個(gè)大考驗(yàn)，容易出現(xiàn)水箱過(guò)熱，車(chē)胎軟化，剎車(chē)失靈的問(wèn)題。駕駛員應(yīng)定時(shí)對(duì)駕駛車(chē)輛進(jìn)行檢查，每次發(fā)車(chē)前都要做汽車(chē)檢查，并盡量避免超高速行駛，保證駕駛安全。

夏季時(shí)陽(yáng)光照射強(qiáng)烈，要在車(chē)上安裝棚桿、搭建涼蓬，要通氣避光，特別要防止陽(yáng)光直射。裝載的危險(xiǎn)品桶或者是危險(xiǎn)品罐，應(yīng)盡量使用反光涂料，防止過(guò)度吸收熱量引發(fā)爆i炸。另外在車(chē)上還要帶上幾個(gè)桶蓋密封圈，一兩個(gè)濕麻袋，少量沙子，以及專用的扳手、干粉滅火器等物，作為應(yīng)對(duì)緊急情況的手段。

高溫條件是危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)臄r路虎，但杭州卓越危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司專業(yè)經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)目，對(duì)于高溫條件危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)有著豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，是您夏季高溫運(yùn)輸?shù)牟欢x擇。

五大油罐清洗注意事項(xiàng)

1.清洗環(huán)境和清洗時(shí)間錯(cuò)誤?

為了盡快完成油罐清洗任務(wù)，一些油庫(kù)要求清罐施工人員在打開(kāi)人孔、采光孔等以后，不留足油氣擴(kuò)散時(shí)間或進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)，不進(jìn)行油氣濃度測(cè)量，即派施工人員進(jìn)入油罐內(nèi)進(jìn)行清洗作業(yè)，有的甚至在雷雨天進(jìn)行油罐清洗作業(yè)。

2.清洗不干凈，清洗方法錯(cuò)誤?

油料易燃、易爆、易揮發(fā)、易流動(dòng)、有毒，危險(xiǎn)性較大，如果清洗不干凈，油罐內(nèi)殘留油垢、油泥和其它殘?jiān)?，即使可燃性氣體濃度檢測(cè)合格，除銹、動(dòng)火時(shí)，也很可能因油垢、油泥和其它殘?jiān)?，受熱分解出可燃性氣體，導(dǎo)致著火爆i炸。在使用高壓水槍或蒸氣清洗罐壁時(shí)，從油罐頂部進(jìn)行噴濺式注水如果壓力過(guò)大，噴射速度過(guò)快，容易產(chǎn)生靜電引燃油蒸氣。

3.污物處理錯(cuò)誤

清洗時(shí)使用過(guò)的沾有油料的棉紗、抹布、手套、木屑等易燃、自燃物，從油罐內(nèi)清理出來(lái)的油污、油泥、污水、銹渣等污物，清洗用過(guò)的廢液中所含有的可燃成份，如果不及時(shí)妥善處理將會(huì)留下事故隱患。

4.在罐內(nèi)形成爆i炸性油氣混合物??

一是清洗前未進(jìn)行通風(fēng)或通風(fēng)時(shí)間不足，油罐內(nèi)油蒸氣彌漫擴(kuò)散極易形成爆i炸混合氣體，遇火源就可能發(fā)生爆i炸。二是在清洗時(shí)油罐自身通風(fēng)不暢造成罐內(nèi)油氣重新積聚，不能及時(shí)排出，形成爆i炸性油氣混合物，遇到明火也可能燃燒爆i炸。

5.設(shè)備、人員過(guò)多 ??

使用設(shè)備多。如照明燈具、通訊工具、油氣濃度測(cè)定儀、機(jī)械通風(fēng)裝置、壓縮空氣呼吸器、防毒面具或整體防護(hù)服，以及腳手架、安全網(wǎng)、安全繩等；涉及安全、醫(yī)i療救護(hù)、消防、檢修、電工、后勤保障等專業(yè)的人員多。如果投入清罐的設(shè)備、工具不防爆，進(jìn)罐作業(yè)人員著裝等不符合要求，甚至工作人員操作不謹(jǐn)慎都會(huì)造成較大的安全隱患。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)隊(duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

運(yùn)輸危險(xiǎn)品被查 竟稱裝載“海水”

餐館為了省錢(qián)，竟使用國(guó)家禁止使用的燃料油。提供油品的駕駛員圖省事，竟用一條普通的水管，將車(chē)上的燃料油輸送到餐館廚房。近日，市交通綜合行政執(zhí)i法支隊(duì)豐澤大隊(duì)聯(lián)合豐澤區(qū)安監(jiān)等部門(mén)查處這一違i法行為。

16日下午3時(shí)許，市交通執(zhí)i法支隊(duì)豐澤大隊(duì)在市區(qū)淮秀路開(kāi)展執(zhí)i法檢查，當(dāng)巡查至淮秀路一家大排檔時(shí)，執(zhí)i法人員發(fā)現(xiàn)了異常。只見(jiàn)一輛小貨車(chē)停靠在此處，敞開(kāi)的車(chē)廂內(nèi)裝載有藍(lán)色的塑料桶，還配有加油槍和簡(jiǎn)易計(jì)量裝置等設(shè)備，油料則通過(guò)一條油管直接連到大排檔的廚房?jī)?nèi)。為安全起見(jiàn)，執(zhí)i法人員將案件有關(guān)情況通報(bào)給豐澤區(qū)安監(jiān)部門(mén)。

面對(duì)執(zhí)i法人員的詢問(wèn)，駕駛員吳某神色慌張，謊稱這是在給大排檔的海鮮池更換海水。執(zhí)i法人員將所謂“海水”滴在手上時(shí)，“海水”便馬上揮發(fā)了，且有一股刺鼻的油味。在對(duì)車(chē)輛駕駛室進(jìn)行檢查時(shí)，執(zhí)i法人員發(fā)現(xiàn)了一個(gè)文件袋，袋內(nèi)裝有收款收據(jù)7本及大量貨單、名片等，貨單及收款收據(jù)上分別明確寫(xiě)有“品名：燃料油、甲i醇、醇基燃料油”等字樣及7個(gè)“買(mǎi)家”（主要為餐館、大排檔、單位食堂）的名字。在大量證據(jù)面前，吳某承認(rèn)，所謂“海水”就是醇基燃料油。

經(jīng)查，吳某原為校車(chē)駕駛員，前兩天才被朋友以每趟100元的工資雇傭?yàn)樨涇?chē)司機(jī)，任務(wù)是為固定客戶運(yùn)送燃料油。

因未取得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可資質(zhì)，吳某的行為已經(jīng)涉嫌違i法。依據(jù)相關(guān)法規(guī)，交通執(zhí)i法部門(mén)在將吳某駕駛的小貨車(chē)扣押的同時(shí)，將相關(guān)當(dāng)事人杜某及相關(guān)餐館、大排檔負(fù)責(zé)人依法移交安監(jiān)等部門(mén)作進(jìn)一步查處。

市交通綜合行政執(zhí)i法支隊(duì)豐澤大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“醇基燃料”雖然是現(xiàn)今較為清潔的環(huán)保燃料液，成本比汽i油、煤油等低，但該種液體的主要成分為甲i醇，屬于危險(xiǎn)化學(xué)品，國(guó)家明確不允許餐飲行業(yè)使用其作為廚房燃料油。而根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等相關(guān)規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)品必須用專門(mén)的車(chē)輛由專業(yè)人員運(yùn)輸，用沒(méi)有任何防護(hù)措施和運(yùn)輸資質(zhì)的改裝小型貨車(chē)私自拉載醇基燃料油，無(wú)異于拉著隨時(shí)會(huì)引爆的炸i彈。

如果開(kāi)卡車(chē)連這幾大技能學(xué)不會(huì)，你就不能算職業(yè)老司機(jī)！

一名合格的老司機(jī)，應(yīng)該具備以下技能，看看你是否全都具備。

一、熟練駕駛車(chē)輛

   熟練駕駛車(chē)輛，這是老司機(jī)最基本的技能。在駕駛車(chē)輛時(shí)能進(jìn)行平穩(wěn)起步，加速，換擋，變道等一系列操作。在駕駛車(chē)輛的時(shí)候能根據(jù)路況，采取相應(yīng)合理的操作，讓車(chē)輛安全、平穩(wěn)的到達(dá)目的地。

   駕駛車(chē)輛熟練，不代表你開(kāi)車(chē)就省油，所以，一個(gè)合格的老司機(jī)，還應(yīng)具備良好的節(jié)油駕駛習(xí)慣，將所駕駛的車(chē)輛控制在一個(gè)合理的油耗范圍。

二、適應(yīng)各種路況

   車(chē)行萬(wàn)里路，路上可能會(huì)出現(xiàn)各種路況，所以作為一名合格的老司機(jī)，要具備適應(yīng)各種路況的能力。

   合格的老司機(jī)，除了熟練的駕駛技能，還需要有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，能適應(yīng)各種路況。

三、尋找合適貨源

   在我國(guó)從事卡車(chē)運(yùn)輸?shù)囊陨魹橹鳎舫笋{駛車(chē)輛外還需要自己經(jīng)營(yíng)車(chē)輛，尋找貨源是經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的重要一項(xiàng)。

   貨源的好壞，直接決定車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)情況，作為一名合格的老司機(jī)，自己能獨(dú)立獲取合適的貨源這是最基礎(chǔ)的技能。

四、判斷貨物屬性

   一名合格的老司機(jī)，能辨別常見(jiàn)的普貨與危險(xiǎn)品貨物，識(shí)別貨物的屬性。車(chē)輛能拉什么貨，能拉多少貨，老司機(jī)會(huì)根據(jù)貨物的類型，合理安排車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)。

   老司機(jī)能判斷貨物的屬性，對(duì)于跑運(yùn)輸真的很重要。

五、合理捆綁貨物

   運(yùn)輸?shù)呢浳锒鄶?shù)情況下是需要捆綁的，在捆綁的時(shí)候老司機(jī)會(huì)根據(jù)貨物類型，決定使用什么捆綁工具。比如體積大、重量大的貨物，會(huì)使用鋼絲繩加鐵葫蘆加以固定；強(qiáng)度低怕變形的貨物，則會(huì)使用寬度大的尼龍帶加以捆綁。

   總之，一名合格的老司機(jī)，會(huì)根據(jù)貨物的類型，選擇合適的工具對(duì)貨物進(jìn)行合理的捆綁，保證貨物在運(yùn)輸時(shí)的穩(wěn)定與牢靠。

六、車(chē)輛故障處理

   有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，會(huì)依據(jù)車(chē)輛運(yùn)行的聲音與駕駛感受，判斷車(chē)輛的運(yùn)行情況。人有頭疼腦熱，車(chē)輛也是如此，偶爾會(huì)發(fā)生一些小故障。

   為了保障車(chē)輛的順利運(yùn)行，除了能判斷車(chē)輛的一些故障，具備簡(jiǎn)單的維修技能也很重要，所以，這條也是老司機(jī)必須掌握的一個(gè)技能。

七、其他一些技能

   簽訂運(yùn)輸合同，結(jié)算運(yùn)費(fèi)，交i警路政，司機(jī)在日常中會(huì)與這些事項(xiàng)之打交道，所以一個(gè)合格的老司機(jī)，也要董一些與之相關(guān)的法律與經(jīng)濟(jì)常識(shí)，因?yàn)橹灰@樣，在外跑運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候才能更好的維護(hù)自己的權(quán)益。不看不知道，一看嚇一跳，原來(lái)作一名合格的老司機(jī)需要具備這么多技能。各位卡車(chē)可以進(jìn)行相應(yīng)比較，如果具備以上技能，那么你絕i對(duì)是一名合格的老司機(jī)。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)隊(duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)某Ｓ梅蓷l款

（一）未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可，擅自從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)模?

（二）使用失效、偽i造、變?cè)?、被注銷(xiāo)等無(wú)效道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證件從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)模?

（三）超越許可事項(xiàng)，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)模?

（四）非經(jīng)營(yíng)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單位從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的。

《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第六十條　違反本規(guī)定，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位不按照規(guī)定隨車(chē)攜帶《道路運(yùn)輸證》的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。

《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第六十一條　違反本規(guī)定，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位以及托運(yùn)人有下列情形之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款，拒不改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓；構(gòu)成犯i罪的，依法追究刑事責(zé)任：駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員未取得從業(yè)資格上崗作業(yè)的。

《四川省道路貨物運(yùn)輸管理辦法》第二十四條　違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令經(jīng)營(yíng)者限期改正，可以處200元以上1000元以下罰款：

（一）承運(yùn)依法應(yīng)當(dāng)辦理而未辦理準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)的貨物的；

（二）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者未按規(guī)定簽發(fā)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單的；

（三）未經(jīng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者組織調(diào)度，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛擅自承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的；

（四）承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛未隨車(chē)攜帶與所運(yùn)危險(xiǎn)貨物相一致的《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡》的。

《四川省道路貨物運(yùn)輸管理辦法》 第二十六條　違反本辦法規(guī)定，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者存在下列重大安全隱患之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正，處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款；未按要求改正的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證：

（一）未按規(guī)定建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸調(diào)度管理制度的；

（二）安排不符合條件的車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的；

（三）安排不符合條件的駕駛員、押運(yùn)人員、搬運(yùn)裝卸管理人員從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)模?

（四）未按規(guī)定配備安全管理人員的；

（五）存在其他重大安全隱患的。

不能錯(cuò)過(guò)之10個(gè)?；番F(xiàn)場(chǎng)管理！

不能錯(cuò)過(guò)之10個(gè)?；番F(xiàn)場(chǎng)管理！

1危化品超量存放       現(xiàn)場(chǎng)存量大，超過(guò)設(shè)計(jì)存量，同時(shí)安全管理措施落實(shí)不到位。       2不清楚?；诽匦?      員工不清楚現(xiàn)場(chǎng)使用的?；诽匦裕芏喙緸槲；肪幹屏藬?shù)字代碼，叫起來(lái)方便，但員工對(duì)數(shù)字代碼指代?；返木唧w危害卻不了解。       3作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂       一些企業(yè)的?；肪头旁诟邷貭t旁，高溫可促使?；窊]發(fā)，極易造成燃爆事故。一些企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中使用正己烷、ben等危化品，存在嚴(yán)重的職業(yè)危害。       4不按操作規(guī)程作業(yè)       安全操作規(guī)程是從事故中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，但在生產(chǎn)中，不按操作規(guī)程作業(yè)、違反客觀規(guī)律和常識(shí)造成的事故卻不少。比如，使用有i機(jī)i溶i劑擦洗地板引發(fā)火災(zāi)事故等。       5防護(hù)設(shè)施不同步       職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施與生產(chǎn)不同步或不符合要求，造成一些群體職業(yè)中毒事件和職業(yè)病發(fā)生。在對(duì)某公司進(jìn)行檢查時(shí)，筆者看到粉塵滾滾，員工缺乏職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)。       6防護(hù)用品不符合要求       很多企業(yè)為員工配發(fā)了個(gè)人防護(hù)用品，但不少企業(yè)的個(gè)人防護(hù)用品不符合防護(hù)要求。比如，用紗布口罩代替活性炭口罩。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)還存在防護(hù)用品未被充分利用的問(wèn)題。       7安全警示標(biāo)識(shí)不足       一些?；纷鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全提示、警示標(biāo)識(shí)等不全。       8應(yīng)急措施不到位       不少作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)未按規(guī)定配置洗眼器、噴淋器、應(yīng)急藥品等。有的企業(yè)甚至連事故應(yīng)急預(yù)案都沒(méi)有，員工缺乏應(yīng)急救援知識(shí)和職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)。       9無(wú)效管理       在某企業(yè)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)間里空氣質(zhì)量極差，氣味嗆人?，F(xiàn)場(chǎng)的通風(fēng)設(shè)備未啟用，原因是員工怕麻煩。企業(yè)管理不到位，雖有安全防護(hù)設(shè)施，但并沒(méi)有發(fā)揮作用。      10廢棄物管理不規(guī)范       一些企業(yè)等到廢棄物積累到一定數(shù)量時(shí)才處理，殊不知廢棄物在放置期間，極有可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，引發(fā)事故。