車鏜銑刨磨鉆等機(jī)床的歷史故事

鉆床  

　　1、古代鉆床——“弓轆轤”鉆孔技術(shù)有著久遠(yuǎn)的歷史。考古學(xué)家現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)，公元前4000年，人類就發(fā)明了打孔用的裝置。古人在兩根立柱上架個(gè)橫梁，再從橫梁上向下懸掛一個(gè)能夠旋轉(zhuǎn)的錐子，然后用弓弦纏繞帶動(dòng)錐子旋轉(zhuǎn)，這樣就能在木頭石塊上打孔了。在一般的機(jī)器制造中，機(jī)床所擔(dān)負(fù)的加工工作量占機(jī)器總制造工作量的40％－60％，機(jī)床在國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。不久，人們還設(shè)計(jì)出了稱為“轆轤”的打孔用具，它也是利用有彈性的弓弦，使得錐子旋轉(zhuǎn)。

　　2、一臺(tái)鉆床（惠特沃斯，1862年）到了1850年前后，德國人馬蒂格諾尼最早制成了用于金屬打孔的麻花鉆；1862年在英國倫敦召開的國際博覽會(huì)上，英國人惠特沃斯展出了由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的鑄鐵柜架的鉆床，這便成了近代鉆床的雛形。

　　以后，各種鉆床接連出現(xiàn)，有搖臂鉆床、備有自動(dòng)進(jìn)刀機(jī)構(gòu)的鉆床、能一次同時(shí)打多個(gè)孔的多軸鉆床等。由于工具材料和鉆頭的改進(jìn)，加上采用了電動(dòng)機(jī)，大型的高性能的鉆床終于制造出來了。

如何使用立銑頭

　　想必大家對立銑頭并不陌生，那么您知道如何使用立銑頭嗎？現(xiàn)在請隨小編講解一下如何使用立銑頭，希望會(huì)為您帶去幫助。

　　1.立銑頭的主要技術(shù)參數(shù)及安裝尺寸

　　2.將機(jī)床起落導(dǎo)軌與銑頭結(jié)合處擦凈，將銑頭用壓板通過銑頭與機(jī)床斜面緊固在機(jī)床上。緊固壓板時(shí)，四個(gè)壓緊螺釘用力要均勻并用塞尺檢查各斜面與壓板均無間隙。

　　3.試車要注意：機(jī)床主軸在高轉(zhuǎn)速檔，用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)主軸螺桿，檢查銑頭轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，如果不靈活，不能開機(jī)試車。

　　4用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查潤滑情況，要保證充分潤滑！

半自動(dòng)細(xì)長直角銑頭的主要參數(shù)

主要參數(shù)半超薄直角銑頭：

傳動(dòng)比r：1:1.875

轉(zhuǎn)速rpm：max800

扭矩Nm：MAX350

功率Kw：MAX6

C軸旋轉(zhuǎn)角度：360 °

工具接口：ISO50

成小直徑深孔加工：230

半超薄直角銑頭裝在龍門銑，拉姆鏜床節(jié)，實(shí)現(xiàn)鉆孔，銑削，鏜等加工。銑頭與機(jī)床通過一個(gè)過渡連接軌與機(jī)床連接（根據(jù)用戶機(jī)床接口尺寸定做），機(jī)床自動(dòng)抓取銑頭（亦可按用戶要求改為手動(dòng)），C軸手動(dòng)索引，T型槽螺栓吊緊銑，手動(dòng)頭松拉刀。

　　銑頭導(dǎo)軌面高頻淬火,精密研磨處理.增加硬度,延長使用壽命.內(nèi)腔加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)分布符合力學(xué)結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性高.鏜銑頭主軸,齒輪，花鍵軸，開車鍵等皆采用鉻鉬合金,經(jīng)由滲碳硬化與精度研磨以確保運(yùn)轉(zhuǎn)精度與使用壽命。

龍門加工中心主傳動(dòng)系統(tǒng)和滑枕結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

　數(shù)控機(jī)床作為現(xiàn)代裝備制造業(yè)的工作母機(jī)，已經(jīng)成為涉及國民經(jīng)濟(jì)命脈、國家安全的重要裝備。龍門加工中心是航空航天、船舶、機(jī)車車輛、工程機(jī)械和紡織等行業(yè)不可缺少的主要加工設(shè)備之一，隨著數(shù)控機(jī)床技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，對機(jī)床結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提出了更高的要求，即在滿足機(jī)床整體性能的條件下，要逐步提高機(jī)床加工、裝配的工藝性、可靠性。由于工具材料和鉆頭的改進(jìn)，加上采用了電動(dòng)機(jī)，大型的高性能的鉆床終于制造出來了。

　　本文在對XHT2420龍門加工中心的主傳動(dòng)系統(tǒng)和滑枕結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上，將新型的復(fù)合碳纖維傳動(dòng)軸應(yīng)用到主傳動(dòng)系統(tǒng)，從而優(yōu)化了主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，簡化了滑枕內(nèi)腔結(jié)構(gòu)，提高了主傳動(dòng)系統(tǒng)加工和裝配的工藝性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。