空壓機常見的故障及解決措施：

1、空壓機高溫報警

空壓機高溫報警原因分析：水冷型，應考慮冷卻水冷卻效果欠佳，是否水量不夠，或是管道結垢造成的。

空壓機高溫報警處理措施：先采用水表判斷冷卻水量是否滿足要求

2、熔噴布生產用空壓機不加載

原因分析：卸荷閥氣缸活塞密封條有磨損，導致控制氣路密封不嚴無法加載。

處理措施：更換卸荷閥氣缸密封條。

空壓機溫度不正常原因

排氣溫度不正常是指其高于設計值。二、操作人員經過專業(yè)培訓和安全培訓，經考試合格后，持證上崗，無證不得操作。從理論上進，影響排氣溫度變高的因素有：進氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(對于空氣壓縮指數K=1.4)。實際情況影響到吸氣溫度高的因素，如：中間冷卻效率低，或者中冷器內水垢結多影響到換熱，則后面級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會高。另外，氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。

無油空壓機優(yōu)勢

1、目前冷凍式干燥機，無熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設備，因壓縮空氣中的油而喪失除水功能;而經全無油壓縮機壓縮后的潔凈無油氣體，充分保護了除水設備，減少因維護除水設備帶來的額外資金占用。

2、使用有油空壓機大大的浪費了潤滑油，以一臺7.5KW優(yōu)良有油空壓機為例，每月蕞低消耗5公斤潤滑油，一年下來將多付出60公斤潤滑油使用成本， 同時，為了除去壓縮氣體中的油份，要使用有效的油過濾器，需多次更換過濾器芯，也是一筆很大的費用。

3、因為潤滑油高度的黏性，目前除油設備無法完全除掉，這樣全無油空壓機壓縮后的氣體不含油的特性顯得無可替代。

螺桿式空壓機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統、空氣調節(jié)系統、潤滑系統、安全閥及控制系統等組成。整機裝在1個箱體內，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿機頭是1種雙軸容積式回轉型壓縮機頭。2、一般質量好的空氣過濾器可以使用1500-2000h，到期后必須更換。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉子水平且平行地裝于機殼內部，主(陽)轉子有5個齒，而副（陰）轉子有6個齒。主轉子直徑大，副轉子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者相互嚙合。主副轉子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉子，由于2轉子相互嚙合，主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產生的熱量，達到冷卻效果。同時形成液膜，防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產生的噪音。