“磨損”是輪胎無法避免的問題

「磨損」是輪胎無法避免的問題，因?yàn)槿魏挝矬w的接觸摩擦都會(huì)產(chǎn)生損耗；摩擦是物體表面分子相互作用（碰撞）的概念，車輪的滾動(dòng)則是因路面無法移動(dòng)，而產(chǎn)生的定向相互作用的結(jié)果。運(yùn)動(dòng)過程中輪胎合成橡膠分子會(huì)不斷的損耗，說白了就是胎冠會(huì)越磨越??；那么用車頻率高則磨損程度大，每年兩萬公里的車輛，其輪胎肯定只是年均一萬公里的一半了。所有輪胎的更換沒有固定的周期，以磨損為參考的話，參照胎冠溝槽內(nèi)凸起的橡膠點(diǎn)，胎冠花紋層磨損至與其齊平就需要更換了。

一輛汽車由上萬個(gè)零件組成,即使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率再大,若沒有輪胎的

一輛汽車由上萬個(gè)零件組成，即使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率再大，若沒有輪胎的支持也寸步難行。由此看來，輪胎對于一輛車來說是非常重要的組成部分。但很多車主平時(shí)并不在意輪胎的使用狀況，去保養(yǎng)的時(shí)候甚至?xí)岩善迬煾到o出的換胎建議。每個(gè)輪胎都有一個(gè)磨損標(biāo)志，當(dāng)輪胎的花紋磨損到這個(gè)高度，就說明已經(jīng)到了磨損極限，再使用會(huì)無法保證輪胎的抓地力，會(huì)出現(xiàn)雨滑、剎車距離延長的狀況。

胎壓是影響輪胎壽命的重要因素

胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標(biāo)示的胎壓進(jìn)行充氣。需要注意的是，輪胎氣壓會(huì)隨溫度的變化而改變。受熱脹冷縮的影響，冬天輪胎氣壓也會(huì)降低，若不適當(dāng)?shù)卦黾犹?，不僅會(huì)增加汽車的油耗，還會(huì)加速汽車輪胎的磨損。所以，冬天可以適當(dāng)?shù)卦黾狱c(diǎn)胎壓，但要控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。而在夏天，溫度較高，胎壓過高的話容易造成爆胎。因此，夏天輪胎氣壓要低點(diǎn)。

升起車輛后我們應(yīng)將備胎放置在車身底部作為保護(hù)以防千斤頂意外失

在升起車輛后我們應(yīng)將備胎放置在車身底部作為保護(hù)以防千斤頂意外失效發(fā)生危險(xiǎn)，完成更換備胎后我們需要進(jìn)一步檢查輪圈螺栓是否箍緊，如果是非全尺寸備胎，應(yīng)盡量保持80千米以下的時(shí)速。

有一些車型出于各種考慮沒有為用戶準(zhǔn)備備胎，他們準(zhǔn)備了一種叫做補(bǔ)胎液的東西，這是一種合成的快速補(bǔ)縫劑，只要在車輪胎受傷的地方擠上一些，輪胎就可以繼續(xù)恢復(fù)行駛，但是需要注意的是補(bǔ)胎液只是一種臨時(shí)能讓輪胎行駛的介質(zhì)，有效時(shí)間為半個(gè)小時(shí)，到就近的修理廠或者輪胎店進(jìn)行專業(yè)的換胎處理以免造成更多不必要的麻煩。