壓縮空氣如果不純凈干燥的話，對空壓機(jī)造成的損害是不可逆的，這樣不僅對我們企業(yè)造成能源損耗，更加會使我們在空壓機(jī)維修方面花大量的維修成本，造成大量資源浪費，這就違背了我們節(jié)能的初衷。

可以適當(dāng)配備后處理設(shè)備，如儲氣罐，干燥機(jī)，過濾器，對壓縮空氣進(jìn)行除水、除油、除塵處理，排出高質(zhì)量的空氣。所以壓縮空氣后處理勢在必行

相信大家看完小編的講解，應(yīng)該對空壓機(jī)為什么要進(jìn)行后處理有了具體的了解，如果想了解更多空壓機(jī)知識，關(guān)注小編不迷路。

如何選擇空氣壓縮機(jī)？要考慮用氣場合和條件,如用氣場地狹小,應(yīng)選立式;如用氣場合有長距離的變化(超過500m),則應(yīng)考慮移動式;如果使用場合不能供電,則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動式;如果使用場合沒有循環(huán)水,則應(yīng)選擇風(fēng)冷式?？諌簷C(jī)如何進(jìn)行保養(yǎng)？更換潤滑油：在換油時如是冷油，先開機(jī)運行2-3分鐘。換油時應(yīng)確保機(jī)組無壓力才可進(jìn)行。先拆開油氣分離桶注油螺母、用合適的容器準(zhǔn)備裝殘油。打開桶部下面的排油閥，排油時時而用手正盤機(jī)頭皮帶輪以利將儲在機(jī)頭內(nèi)的油也排出。待油排完后，關(guān)閉排油閥。如何選擇空壓機(jī)？要考慮壓縮空氣運行的安全性 。 空壓機(jī)（也叫空氣壓縮機(jī)）是一種帶壓工作的機(jī)器 , 工作時伴有溫升和壓力 , 其運行的安全性要放在首位 。 國家對壓縮機(jī)的生產(chǎn)實行規(guī)范化的“ 兩證” 制度 , 即壓縮機(jī)生產(chǎn)許可證和壓力容器生產(chǎn)許可證(儲氣罐) 。 通常有證廠家的產(chǎn)品系統(tǒng)是完善的 , 不會出現(xiàn)大的質(zhì)量問題

引起螺桿空氣壓縮機(jī)壓力低的原因

我們在使用螺桿空壓機(jī)的過程當(dāng)中，偶然會出現(xiàn)螺桿空氣壓縮機(jī)壓力低的故障，那么引起螺桿空氣壓縮機(jī)壓力低的原因是什么呢？仔細(xì)檢查以下9點你發(fā)現(xiàn)問題的根源。

一、放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)

二、壓力開關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機(jī)組)

三、壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);更換壓力表

四、壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);維修，必要時更換壓力開關(guān)

五、控制管路漏氣：空氣壓縮機(jī)控制管路漏氣將使進(jìn)氣閥無法全部打開以至于機(jī)組負(fù)荷無法帶滿;

六、空氣需求量大于供給量：檢查供氣管道上的閥門是否開啟或系統(tǒng)上是否有漏氣現(xiàn)象，減少用氣量;

七、空氣過濾器堵塞：空氣濾清器的作用是將吸入的空氣加以過濾，保證進(jìn)入空氣壓縮機(jī)的空氣清潔干凈。如果空氣過濾器濾芯堵塞嚴(yán)重將影響到機(jī)組的進(jìn)氣量。所以必須及時更換其濾芯;

八、壓力調(diào)節(jié)器失靈或損壞：壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是根據(jù)客戶用氣量的大小，自動調(diào)節(jié)壓縮機(jī)，以便達(dá)到供需平衡。所以要對損壞的壓力調(diào)節(jié)器及時更換，對失靈的壓力調(diào)節(jié)器及時調(diào)整;

九、油氣分離器堵塞：由于油路系統(tǒng)中或多或少存在某些雜質(zhì)，濾芯工作一段時間后，會發(fā)生阻塞現(xiàn)象使壓縮空氣通過濾芯的阻力增加，影響機(jī)組的正常工作。因此，操作人員應(yīng)根據(jù)監(jiān)控器面板上顯示的信號，及時更換濾芯;

螺桿空壓機(jī)油濾器報警清除

螺桿空壓機(jī)油濾器報警原因：

1、溫度過高：空壓機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于110℃報警、120℃跳閘。

2、油溫高：由于空壓機(jī)長期運行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。

3、壓力過高?？諌簷C(jī)出口壓力，高于10bar報警、15bar跳閘。

4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵塞，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。

5、油過濾器：螺桿空壓機(jī)長期運行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。

6、油氣分離器：從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換。

7、排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。

8、油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計內(nèi)看不到油。

9、管線壓力：空壓機(jī)加載/空載控制超過了機(jī)器運行壓力。

以上是空壓機(jī)油濾器報警的原因。當(dāng)空壓機(jī)設(shè)備油濾器出現(xiàn)報警時，用戶可以根據(jù)顯示面板顯示的故障分析原因排除故障復(fù)位即可。