新型制砂機(jī)設(shè)備操作規(guī)程：

⒈開車前檢查調(diào)渦動(dòng)腔觀察門是否關(guān)緊，立式制沙生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)，以防止物料從渦動(dòng)腔觀察門沖出，發(fā)生危險(xiǎn)。

⒉檢查葉輪旋轉(zhuǎn)方向，從入料口方向看。葉輪應(yīng)逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，否則應(yīng)調(diào)整電動(dòng)機(jī)接線。

⒊破碎機(jī)與輸送設(shè)備的啟動(dòng)順序?yàn)椋号帕稀扑闄C(jī)→給料

4.破碎機(jī)必須空載啟動(dòng)，待破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方向給料。

停機(jī)順序與開機(jī)順序相反。

⒌排料設(shè)備停動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止給料，否則，會(huì)造成壓死葉輪，燒毀電動(dòng)機(jī)。

⒍給料力求連續(xù)均勻。

⒎破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不得有劇烈振動(dòng)和異常噪聲，否則，應(yīng)停車檢查。

⒏機(jī)器的潤(rùn)滑，潤(rùn)滑為干油潤(rùn)滑方式，采用美孚車用潤(rùn)脂特級(jí)，加入量為軸承空腔的1/2-2/3，破碎機(jī)每工作一班時(shí)，添加適量潤(rùn)滑脂，工作若干班時(shí)后，打開主軸承清洗主軸承，必要時(shí)更換軸承。

分級(jí)機(jī)工作原理：分級(jí)機(jī)是借助于固體粒大小不同，比重不同，因而在液體中的沉降速度不同的原理，細(xì)礦粒浮游在水中成溢流出，粗礦粒沉于槽底。由螺旋推向上部排出，來進(jìn)行機(jī)械分級(jí)的一種分級(jí)設(shè)備，能把磨機(jī)內(nèi)磨出的料粉級(jí)加于過濾，然后把粗料利用螺旋片旋片旋入磨機(jī)進(jìn)料口，把過濾出的細(xì)料從溢流管子排出。換言之，（砂石生產(chǎn)線=1條制砂生產(chǎn)線 1條碎石料生產(chǎn)線）的組合。該機(jī)底座采用槽鋼，機(jī)體采用鋼板焊接而成。螺旋軸的入水頭、軸頭、采用生鐵套，耐磨耐用，提升裝置分電動(dòng)和手動(dòng)兩種。

據(jù)介紹國(guó)家建材標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于砂石料有明確的規(guī)定，凡砂石料的針片狀顆粒超過一定范圍，就算不合格。如今高速鐵路、高速公路、水利工程的建設(shè)用料極其嚴(yán)格。砂石由給料槽進(jìn)入洗槽中，然后在葉輪的帶動(dòng)下翻滾，并互相研磨，除去覆蓋砂石表面上的雜質(zhì)，同時(shí)包覆砂粒的水汽層，以利于脫水。合理設(shè)計(jì)的砂石生產(chǎn)線能夠有效的避免針片狀碎料的增多，大廠家所出的顎式破碎機(jī)、反擊破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)都是避免針片狀顆粒增多的關(guān)鍵設(shè)備。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于含粉量也有要求，如果含粉量過大，也視為砂石料不合格，不可以使用到大型工程上面。很多大型石料廠是專業(yè)給高鐵建設(shè)、高速建設(shè)供應(yīng)石料，但是在生產(chǎn)線投產(chǎn)后，產(chǎn)量不能滿足工程建設(shè)所需，這樣的生產(chǎn)線是不合格的，其危害性十分嚴(yán)重，望廣大廠家和投資人重視。

擺脫環(huán)境限制

傳統(tǒng)的濕法生產(chǎn)線必須在水資源豐富的地方進(jìn)行機(jī)制砂，并且在北方的冬季一般是無(wú)法進(jìn)行生產(chǎn)，要不然生產(chǎn)出來的砂子沒有足夠的水源清洗，砂子里面含泥粉和石粉量太多，將嚴(yán)重影響砂子的級(jí)配。斗輪洗砂機(jī)挖斗式洗沙機(jī)1、本設(shè)備是用于風(fēng)化沙破碎洗沙加選鐵于一體的聯(lián)合生產(chǎn)線。人工砂石生產(chǎn)線之干法砂石生產(chǎn)線不受水源和環(huán)境的限制，在水資源匱乏的地方也可以進(jìn)行人工制砂。

人工砂級(jí)配

人工砂里面的泥粉可以通過選粉機(jī)去除掉，以達(dá)到建筑用砂的標(biāo)準(zhǔn)，且選粉機(jī)還可以控制人工砂中的石粉含量，使其在國(guó)家規(guī)定范圍內(nèi)，從而提高混凝土的抗壓強(qiáng)度和混凝土的和易性?！?