彎頭的理論重量

碳鋼彎頭的重量

=（外徑-壁厚）*壁厚*0.02466*長度

1）外徑不等于公稱直徑，等于2系列的坡口處外徑

2）長度=2πR*角度/360，彎頭的重量計算長度就是以R為半徑的圓周長中彎頭角度對應的圓弧長。

3）R就是彎頭的彎曲半徑

舉例：90°彎頭   DN200   PN2.5   R=1.5D    

20#    GB/T12459-2005

重量=（219-7）*7*0.02466*2*3.14*（1.5*200）*90/360=17236.445  還要除以1000得到17.24kg，這便是該彎頭的理論重量。

焊接鋼管

　　焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產，品種規(guī)格多，設備資少，但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著帶鋼連軋生產的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。對焊環(huán)松套法蘭對焊環(huán)松套法蘭是可以活動的法蘭片,一般是配套在給排水配件上，廠家出廠時伸縮節(jié)兩端就各有一片法蘭，直接與工程中的管道、設備用螺栓連接。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。

1.低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2等。汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。

2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內徑的近似值。執(zhí)行標準有GB系列(國家標準)、JB系列(機械部)、HG系列(化工部)、ASMEB16。習慣上常用英寸表示，如11/2等。

封頭的用途有哪些?

　　封頭是石油化工、原子能到食品制藥諸多行業(yè)壓力容器設備中不可缺少的重要部件。

　　● 封頭是壓力容器上的端蓋，是壓力容器的一個主要承壓部件。所起的作用是密封作用。一是做成了罐形壓力容器的上下底，二是管道到頭了，不準備再向前延伸了，那就用一個封頭在把管子用焊接的形式密封住。和封頭的作用差不多的的產品有盲板和管帽，不過那兩種產品是可以拆卸的。冷鍍鋅與熱鍍鋅的區(qū)別應用：目前建設部已正式下文，淘汰技術落后的冷鍍鋅管，今后不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。而封頭焊好了之后是不可以再拆卸的。 與之配套的管件有壓力容器、管道、法蘭盤、彎頭、三通、四通等產品。

　　● 封頭的品質直接關系到壓力容器的長期安全可靠運行。