酯類發(fā)動機(jī)潤滑油在性上性能與前兩種有一定差距

通常的合成油通常為：PAO類，XHVI類，酯類。此外VHVI類基礎(chǔ)油性能介于合成油和礦物油之間，雖有人稱其為合成油，但其性能(如粘溫特性和性等)較PAO,XHVI和酯類有較大差距。PAO和XHVI是廣泛用作發(fā)動機(jī)油的基礎(chǔ)油，其中，XHVI是殼牌專利技術(shù)的合成型基礎(chǔ)油，美孚的合成機(jī)油主要以PAO為原料，嘉實(shí)多的合成油多以酯類為基礎(chǔ)油。XHVI與PAO性能相近，但酯類發(fā)動機(jī)潤滑油在性上性能與前兩種有一定差距。 現(xiàn)在我國工業(yè)緊跟西方新技術(shù)，很多使用美國、日本、歐洲的油品，因此逐漸開始引用這些國家的標(biāo)準(zhǔn)（如美國SAE、日本JIS、歐共體CCMC、德國DIN等），我國現(xiàn)行潤滑油標(biāo)準(zhǔn)（SY、SH、GB）也逐步向這些標(biāo)準(zhǔn)靠攏，尤其是參照美國SAE標(biāo)準(zhǔn)。全球經(jīng)濟(jì)一體化是必然趨勢，各國潤滑油行業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)逐步一致或相互等同，我國也不例外，首先分類與ISO（國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化組織）一致：共十三大類，主要的幾大類油品如內(nèi)燃機(jī)油、齒輪油、液壓油等均采用了國標(biāo)新的標(biāo)準(zhǔn)分類，就標(biāo)準(zhǔn)而去，我國的水平與國標(biāo)同步。 但在實(shí)際應(yīng)用中，我國的潤滑油與發(fā)達(dá)國家水平差距明顯，潤滑油中耗量內(nèi)燃機(jī)油，我們普遍使用SD、SE級，而發(fā)達(dá)國家已用到SG、SH級，相差了2、3個等級（按字母順序排列）；我國現(xiàn)在能生產(chǎn)SE、SF，甚至SH級的內(nèi)燃機(jī)油，但關(guān)鍵原料：內(nèi)燃機(jī)復(fù)合添加劑，還是基本依賴進(jìn)口；這就是我國與水平的實(shí)際差距。

普通潤滑油的技術(shù)國際條件

潤滑油發(fā)動機(jī)車根據(jù)其工作條件的特殊性，對潤滑油的性能提出不同的、更高的要求： (1)較高溫度下有更好的能力、抗硝化安定性能。 (2)具有抗高溫、抗磨損、抗擦傷的良好性能，對難潤滑部位有保護(hù)和更良好的潤滑作用。 (3)為減少各種沉積物，避免生成油泥，保證油路暢通，要求潤滑油有更強(qiáng)的清潔分散性能。 (4)混入機(jī)油中的天燃?xì)獠煌耆紵?、積碳、沉積物、金屬顆粒，灰塵，水分等污染物，在高溫、高壓環(huán)境中容易生成具有酸性腐蝕性物質(zhì)，要求潤油有更強(qiáng)的抗酸、抗腐蝕性能。 普通機(jī)油用于雙燃料汽車缺乏足夠的潤滑保護(hù)，由于燃料氣體干澀，熱值高于普通燃料。易引發(fā)發(fā)動機(jī)異常磨損或故障。高灰產(chǎn)生的沉積物導(dǎo)致發(fā)動機(jī)部件磨損，火花塞塞、燒蝕及閥門積碳，易發(fā)動機(jī)爆震，點(diǎn)火不及時和閥門噴火造成閥門變形，致使發(fā)動機(jī)無力，功率不穩(wěn)定等問題，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)壽命縮短。 閥門磨損，關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動機(jī)功率下降，或無法工作。生成大量油泥，考完油道或生成漆膜等有害物質(zhì)。 普通潤滑油的技術(shù)國際條件要求潤滑油的主要性能有粘度、粘溫性、熱氧化安定性、清潔分散性、抗腐蝕性，總堿值和總酸值，閃點(diǎn)和燃點(diǎn)等。這些性能的好壞，反映了潤滑油的質(zhì)量水平。和在燃燒產(chǎn)生的高溫，會使普通機(jī)油表過快氧化，導(dǎo)致機(jī)油品質(zhì)下降或機(jī)油失效，不利于對發(fā)動機(jī)的潤滑劑保護(hù)。 在高溫作用下，普通機(jī)油的高灰分添加劑極易在發(fā)動機(jī)部件表面生成堅硬沉積物。 普通機(jī)油無法解決由氣體干澀引起的閥門磨損及關(guān)閉不嚴(yán)的問題燃?xì)馄囄矚庵泻罅康南趸?，促使普通機(jī)油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)。造成頓車，爆燃發(fā)動機(jī)異響，功率下降等反映。

潤滑油選用是什么意思?

潤滑油選用是潤滑油使用的首要環(huán)節(jié)，是保證設(shè)備合理潤滑和充分發(fā)揮潤滑油性能的關(guān)鍵。 　　1. 選用潤滑油應(yīng)綜合考慮以下三方面的要素： 　　(1) 機(jī)械設(shè)備實(shí)際使用時的工作條件 ( 即工況 ) ; 　　(2) 機(jī)械設(shè)備制造廠商說明書的或推薦; 　　(3) 潤滑油制造廠商的規(guī)定或推薦。 　　2. 潤滑油性能指標(biāo)的選定 　　(1) 粘度 　　粘度是各種潤滑油分類分級的指標(biāo)，對質(zhì)量鑒別和確定有決定性意義。設(shè)備用潤滑油粘度選定依設(shè)計或計算數(shù)據(jù)查有關(guān)圖表來確定。 　　(2) 傾點(diǎn) 　　傾點(diǎn)是間接表示潤滑油貯運(yùn)和使用時低溫流動性的指標(biāo)。經(jīng)驗證明一般潤滑油的使用溫度必須比傾點(diǎn)高 5~10 ℃。 　　(3) 閃點(diǎn) 　　閃點(diǎn)主要是潤滑油貯運(yùn)及使用是安全的指標(biāo)，同時也作為生產(chǎn)時控制潤滑油餾分和揮發(fā)性的指標(biāo)。潤滑油閃點(diǎn)指標(biāo)規(guī)定的原則是按安全規(guī)定留 1/2 安全系數(shù)，即比實(shí)際使用溫度高昂 1/2 。如內(nèi)燃機(jī)油底殼油溫不超過 120 ℃，因而規(guī)定內(nèi)燃機(jī)油閃點(diǎn) 180 ℃。 　　(4) 性能指標(biāo)的選定 　　性能指標(biāo)比較多，不同品種差距懸殊，應(yīng)綜合設(shè)備的工況、制造廠要求和油品說明及介紹合理決定。努力做到既滿足潤滑技術(shù)要求又經(jīng)濟(jì)合理。

好的沖洗油還有以下一些特點(diǎn)：

1.和待用的液壓油應(yīng)有良好的相容性。

2.粘度足以對運(yùn)動部件起到充分潤滑作用，但同時黏度也應(yīng)該盡量稀，以保證溶解能力。

3.能清除油性材料。

4.含有防銹成分，能在金屬表面形成薄膜，避免銹蝕。

5.性能好，因為總會殘留一部分油在液壓系統(tǒng)里，如果這些殘余的油提前變質(zhì)，會對新?lián)Q的油產(chǎn)生影響。

沖洗油可適當(dāng)加熱，增強(qiáng)溶解污垢的能力。沖洗后都要盡量減少沖洗油、沖洗液的殘留量，可使用待用潤滑油沖洗，把殘留的沖洗油、液涮走。

把化學(xué)沖洗的風(fēng)險降到點(diǎn)：

化學(xué)沖洗給潤滑系統(tǒng)內(nèi)帶入了其它化學(xué)物質(zhì)，可能引起一系列問題，如引發(fā)潤滑油的性能降低、泡沫、引起密封問題造成泄漏，侵蝕其它元件等等，因此通過實(shí)驗室化驗指導(dǎo)化學(xué)沖洗，在沖洗前充分規(guī)避風(fēng)險，沖洗后對在用油進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。