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80噸汽車衡器定制常用指南 太原鑫隆瑞衡器廠家

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-14 07:46  

電子秤在近使用磅的過程中得到了許多客戶的響應(yīng):“為什么電子吊鉤秤在零稱后還是沒有響應(yīng)?

為您解決關(guān)于地磅歸零后稱重沒有反應(yīng)的原因分析。

1:內(nèi)部代碼不穩(wěn)定或啟動(dòng)鍵按下鍵顯示AD,不能跳轉(zhuǎn)到內(nèi)部代碼值,內(nèi)部代碼不穩(wěn)定可能是由于電氣C4(CBB 474)、N8(4011)由于潮濕或其他原因造成的接觸不良甚至損壞,本試驗(yàn)可進(jìn)行補(bǔ)焊或更換。

2:啟動(dòng)范圍和自檢返回零稱重?zé)o響應(yīng),按住“返回到零”鍵打開機(jī)器,然后復(fù)位范圍,如果不能正常設(shè)定,重新啟動(dòng)仍沒有范圍,基本可以確定內(nèi)存芯片損壞,更換元件,復(fù)位范圍,需要重新校準(zhǔn)。






地磅秤的作b弊方式,原來是這樣!

我們首先了解稱重平臺(tái)的工作原理。當(dāng)貨物進(jìn)入稱重平臺(tái)時(shí),稱重傳感器的彈性體在物體重力的作用下變形,附著在彈性體上的應(yīng)變電橋的阻抗失去平衡,輸出與重量值成比例的電信號(hào),電信號(hào)通過傳感器內(nèi)部的放大器和模數(shù)轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理并輸出數(shù)字信號(hào),各傳感器的數(shù)字信號(hào)通過接線盒進(jìn)入稱重顯示儀表,直接顯示重量等數(shù)據(jù)。這是地磅從傳感器到終端顯示器的傳輸和轉(zhuǎn)換過程,如果要作b弊,也是在這個(gè)過程中。




電子汽車衡在過磅過程中容易忽略的問題主要有以下五大類:
類:電子干擾裝置
利用系統(tǒng)對(duì)電子汽車衡進(jìn)行干擾,人為控制過磅結(jié)果,這種現(xiàn)象在日常過磅中常用,操作手技術(shù)老練且隱蔽,外行很難發(fā)現(xiàn),一般都是事先將電子裝置安裝在電子汽車衡的附近,它們利用遙控裝置來控制數(shù)據(jù),一旦成功就影響稱重?cái)?shù)據(jù),使稱重結(jié)果無效。
解決方法:
1.事先不通知對(duì)方過磅地點(diǎn)或臨時(shí)改變過磅地點(diǎn),在過磅過程中限制對(duì)方過磅人數(shù),并派專人盯緊電子汽車衡周邊所有人員。

2.臨時(shí)找第二個(gè)過磅地點(diǎn)進(jìn)行復(fù)磅






動(dòng)態(tài)汽車衡系統(tǒng)的工作原理 載重車輛通過衡器時(shí),光柵檢測到有車輛進(jìn)入進(jìn)行稱重, 車輛每個(gè)軸依次通過承載器,從而觸發(fā)傳感器的彈性裝置在 彈性變化范圍內(nèi)發(fā)生與軸重成正比例變化的相應(yīng)信號(hào),此信 號(hào)先經(jīng)過濾波器排除其他干擾信號(hào),后經(jīng)過放大器放大并通 過 A/D 轉(zhuǎn)換器將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號(hào),每個(gè)軸的數(shù)字信 號(hào)發(fā)送到處理器進(jìn)行疊加和處理,從而在顯示儀表中得到整 車的重量。









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