?翅片管散熱器按翅片的結(jié)構(gòu)形式可分哪幾類？

　　翅片管散熱器按翅片的結(jié)構(gòu)形式可分哪幾類？翅片管散熱器按翅片的結(jié)構(gòu)形式可分為繞片式；串片式；焊片式；軋片式。常用的材料為鋼；不銹鋼；銅；鋁等。凡在換熱管上加裝翅片,以達(dá)到增加散熱面積的冷熱交換器，均可歸納為“翅片管散熱器”。

　　翅片式散熱器目前使用廣泛的是鋼鋁翅片管（繞片式鋼鋁復(fù)合型翅片管、軋片式鋼鋁復(fù)合型翅片管）它利用了鋼管的耐壓性和鋁的g效導(dǎo)熱性能，在的機(jī)床上復(fù)合而成。其接觸熱阻在210℃的工作情況下幾乎為零。

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?如何提高翅片管生產(chǎn)效率降低生產(chǎn)成本

如何提高翅片管生產(chǎn)效率降低生產(chǎn)成本：翅片管的生產(chǎn)效率目前還都很低，提升的空間很大，只要開發(fā)的好會使生產(chǎn)的成本大大降低。影響翅片管生產(chǎn)效率的因素很多，主要有以下因素：

　 1、阻抗匹配問題：我們都知道電子管是一個(gè)電壓放大元件，輸出阻抗很高，而接觸焊接是電流加熱的焊接過程，要求輸入阻抗低的電源，所以，兩者阻抗不匹配，很難輸出更大的電功率。只有改變槽路的配比，并且將觸頭相對位置調(diào)整適當(dāng)，才能得到z大的輸出。

　 2、減少待機(jī)時(shí)間：電子管要工作必須提供它一個(gè)基本的功耗，也就是說無論你是否焊接，這部分電能都要消耗掉，所以，減少待機(jī)時(shí)間會節(jié)省電能，從而降低生產(chǎn)成本。翅片管生產(chǎn)過程中實(shí)際待機(jī)時(shí)間都在50%以上，這部分的電能損耗不可忽視。由于兩種金屬之間可以相互配合，所以避免了只有一種金屬存在的缺陷。選用的設(shè)備，就會使待機(jī)時(shí)間大大減少，從而效率更高，成本更低。自動上料、自動下料、氣動裝夾鋼管，生產(chǎn)效率很高。如果配上本公司生產(chǎn)的帶鋼對接機(jī)、理帶機(jī)、儲料床這些輔機(jī)會使生產(chǎn)效率提高近一倍。

　 3、減少斷帶的幾率：對于相同的帶鋼來說，焊接結(jié)構(gòu)影響斷帶的幾率。由于散熱器傳熱系數(shù)K值的成倍提高，使得換熱面積大為減少，散熱器的體積也大為減小。目前焊接結(jié)構(gòu)分彈簧結(jié)構(gòu)、液壓串聯(lián)彈簧結(jié)構(gòu)、氣動結(jié)構(gòu)三種．前兩種原理是一樣的，主要靠彈簧的壓力來實(shí)現(xiàn)頂鍛力，當(dāng)管子跳動時(shí)也是靠彈簧來緩沖，因?yàn)閺椥詣菽蹺=-KX2也就是說彈性的勢能和位移的平方成正比，當(dāng)位移變動5毫米時(shí)頂鍛能量變化是25倍的關(guān)系，因此很容易使帶鋼斷裂，而且使壓帶輪更加容易損壞。而氣動結(jié)構(gòu)中沒有彈簧，主要靠氣體的壓力實(shí)現(xiàn)頂鍛力，當(dāng)管子跳動時(shí)是靠氣壓來緩沖，當(dāng)位移變動5毫米時(shí)，由于氣缸長度選用的是125毫米，變動量只有4%。

?鋼制翅片管散熱器的優(yōu)勢有哪些？

翅片管散熱器常用材料類型多，一般基管可以用鋼管、不銹鋼管、銅管等。翅片也可以用鋼帶、不銹鋼帶、銅帶、鋁帶等。不同材料的翅片管散熱器性能優(yōu)勢不同，今天鋼制翅片管散熱器的優(yōu)勢有哪些？

鋼制翅片管散熱器是較為常用的鋼制散熱器產(chǎn)品之一，由碳鋼框架、碳鋼散熱管組成，鋼制散熱管管采用框架固定，結(jié)構(gòu)緊湊，具有氣密性好，安裝方便等優(yōu)勢。

?翅片管中哪些參數(shù)對散熱量有影響？

翅片管中哪些參數(shù)對散熱量有影響？

翅片管中的一些參數(shù)等，對散熱量究竟有啥影響呢？下面小編就來進(jìn)行分析與解說，讓大家能夠清楚明白。

1.接觸熱阻

其影響非常大，如果接觸熱阻不好的話，那么對散熱量的影響將達(dá)到20%以上。

2.翅片管高度

翅片高度提高了，那么就會增加散熱面積，從而增加散熱量。但是，這也不能盲目增加，還要考慮尺寸合理性這一方面。

3.翅片管間距

翅片間距變小，則會增加散熱量，但是也不是越小越好，間距太小反而會帶來不良影響。所以一般賴安靜，兩管為3—4mm，四管為4—5mm，六管為5—6mm。

4.翅片管徑

翅片管徑提高，那么散熱量就會提高，不過其也有一些弊端。如果翅片高度比較小，且片距比較小的話，那么管徑也要考慮到合理性這一方面。