廈門(mén)高盛國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)際整柜，散貨的進(jìn)出口海運(yùn)，空運(yùn)及報(bào)關(guān)，報(bào)檢，拖車，倉(cāng)儲(chǔ)等一條龍服務(wù)，公司主要航線有東南亞，中東，印巴，紅海，歐洲，澳洲，臺(tái)灣，香港，日韓等！

郵輪假期在二十世紀(jì)八十年代漸趨蓬勃，不少郵輪公司加入，并投資建造設(shè)施更豪華、節(jié)目更豐富、排水量更多的郵輪，使郵輪變成一個(gè)豪華的海上度假村。郵輪被稱為“無(wú)目的地的目的地”、“海動(dòng)度假村”，是世界旅游休閑產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分。

各家郵輪公司都有自己的特色及偏向性：如卡納德其在20世紀(jì)中前期過(guò)于注重速度，而白星則是極其重視內(nèi)部的裝飾和乘船的舒適感；法蘭西航運(yùn)的船則以內(nèi)外兼修著稱：簡(jiǎn)約的甲板布置，現(xiàn)代的藝術(shù)裝飾給予郵輪一種現(xiàn)代化和摩登的感覺(jué)；

郵輪的高航速記錄是20世紀(jì)50年代的UNITED STATES（合眾國(guó)號(hào)），它在橫渡大西洋時(shí)達(dá)到了四十多節(jié)的速度。原因是結(jié)束，2艘戰(zhàn)列艦的建造被取消，主機(jī)留下，合眾國(guó)號(hào)使用了這2個(gè)主機(jī)。以后不會(huì)有大郵輪用戰(zhàn)列艦的主機(jī)了。

郵輪的日子已經(jīng)不多了，正如這張照片上拍到的：飛機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把郵輪甩在了自己的身后。但是隨著時(shí)間的發(fā)展，郵輪港口城市逐漸變多，基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，而且郵輪上的娛樂(lè)設(shè)施也豐富多樣，越來(lái)越多的人選擇郵輪旅游，這種新興的旅游方式將來(lái)會(huì)更加普及。