依產(chǎn)品的加工方法分類

依產(chǎn)品加工方法的不同，可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。

a. 沖剪模具:是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。

b.彎曲模具:是將平整的毛胚彎成一個角度的形狀，視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。

濟南華維數(shù)控主要生產(chǎn)制造數(shù)控木工雕刻機,石材雕刻機,廣告雕刻機，激光雕刻機，等離子切割機，數(shù)控開料機，板式家具生產(chǎn)線，全屋定制板式家具生產(chǎn)線，自動換刀加工中心，多工序櫥柜門雕刻機，激光紅外側(cè)孔機等數(shù)控設(shè)備！4---多元化自動化多元化自動化加工充分利用機床工作臺，CAM工程師提前布置模具加工工位，如工作臺上同時布置多件待加工零件，大限度讓工作臺滿負(fù)荷工作，減少夜班人員工作量甚至取消夜班人員。公司致力于雕刻機技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用數(shù)十載，擁有豐富精湛的行業(yè)技術(shù)！華維數(shù)控堅持“以人為本”的理念，積極為員工提供廣闊的發(fā)展平臺，不斷完善公司的評價體系、激勵機制和培訓(xùn)制度。經(jīng)過近十年發(fā)展公司由一個默默無聞的公司躍居為一個知各公司。

衛(wèi)生清理

雕刻機使用完畢之后，一定要注意清理臺面在外的電器配件上的粉塵、木屑等，包括機器的導(dǎo)軌和滑塊，包括機器的絲杠和主軸電機。包括機器的工控箱，特別是工控箱里粉塵稍多就會導(dǎo)致電路板的運行處問題，很容易出現(xiàn)斷點，亂跑等情況。

電腦的維護保養(yǎng)

大部分雕刻機都是使用電腦來操作，而電腦一旦出問題的話整臺雕刻機就沒辦法用了，所以維護好電腦也是很重要。電腦維護注意一下以下幾個方面。

1、定期清理機箱灰塵，用空氣噴槍與小毛刷定期清理、小心灰塵過多引起工控卡出。注意機箱的散熱裝置，特別是夏天，小心控制線溫度過高燒壞電路板等設(shè)備。

2、定期清理電腦垃圾、整理磁盤碎片，優(yōu)化電腦系統(tǒng)，保持電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

3、定期查殺電腦病毒，但注意工作時不可以打開防毒程度，小心干擾。

濟南華維數(shù)控主要生產(chǎn)制造數(shù)控木工雕刻機,石材雕刻機,廣告雕刻機，激光雕刻機，等離子切割機，數(shù)控開料機，板式家具生產(chǎn)線，全屋定制板式家具生產(chǎn)線，自動換刀加工中心，多工序櫥柜門雕刻機，激光紅外側(cè)孔機等數(shù)控設(shè)備！因此，迅速掌握高強度鋼板沖壓技術(shù)，是我國汽車模具行業(yè)亟待解決的一個重要問題。公司致力于雕刻機技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用數(shù)十載，擁有豐富精湛的行業(yè)技術(shù)！華維數(shù)控堅持“以人為本”的理念，積極為員工提供廣闊的發(fā)展平臺，不斷完善公司的評價體系、激勵機制和培訓(xùn)制度。經(jīng)過近十年發(fā)展公司由一個默默無聞的公司躍居為一個知各公司。

隨著“中國制造2025”的提出，越來越多自動化、智能化的案例出現(xiàn)在大眾視野。2017年12月家無人汽車超市的出現(xiàn)顛覆了整個汽車銷售行業(yè)，標(biāo)志著汽車行業(yè)新一輪智能化的開始，2018年1月家全自動化無人加油站的出現(xiàn)意味著汽車行業(yè)智能自動化將不斷擴展。沖壓成形過程的模擬(CAE)作用更加凸顯近年來，隨著計算機軟件和硬件的快速發(fā)展，沖壓成形過程的模擬技術(shù)(CAE)發(fā)揮著越來越重要的作用。

自從2011年德國先提出“2020高技術(shù)戰(zhàn)略”，隨后中國的“中國制造2025”、美國的“先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃”、日本的“科技工業(yè)聯(lián)盟”、英國的“工業(yè)2050戰(zhàn)略”等發(fā)展思路層出不窮，各國都相繼推出制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，其核心內(nèi)容無疑都是智能化，可見在未來的幾十年，智能化工廠、智能化生產(chǎn)、智能化物流將是重點突破的三大主題。2、選配U盤嵌入式DSP或NC專業(yè)數(shù)控加工系統(tǒng)，操作簡單，性能穩(wěn)定，功能強大，有斷電續(xù)刻，加工時間預(yù)測，模擬雕刻等強大功能，使用更加人性化，強大的計算方式，讓機器加工更流暢。

汽車模具是指應(yīng)用于汽車零部件生產(chǎn)和制造的模具，被譽為“汽車工業(yè)”，汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形。汽車車身模具，特別是大中型覆蓋件模具是車身制造技術(shù)的重要組成部分，也是形成汽車自主開發(fā)能力的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為順應(yīng)汽車的發(fā)展水平，縮短模具制造周期，提升零件的成形質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低勞動強度將是發(fā)展過程中的必然趨勢。有人問，雙色汽配模一般都體積大、重量大，那是否適合雙色機型生產(chǎn)。

工藝流程長，制造時間緊。

對于注塑件而言，大多是與其它零部件配套組成完整的產(chǎn)品，而且在很多的情況下都是在其它部件已經(jīng)完成，急切等待注塑件的配套上市。因為對制品的形狀或尺寸精度要求很高，加之由于樹脂材料的特性各異，模具制造完成后，還需要反復(fù)地試模與修正，使開發(fā)和交貨的時間非常緊張。濟南華維數(shù)控設(shè)備有限公司現(xiàn)貨大量供應(yīng)汽車磨具機，大量現(xiàn)貨庫存，廠家直銷，誠信經(jīng)營。

異地設(shè)計、異地制造。

模具制造不是終級目的，而是由用戶提出終級制品設(shè)計，模具制造廠家根據(jù)用戶的要求，設(shè)計制造模具而且在大多數(shù)情況下，制品的注射生產(chǎn)也在別的廠家。這樣就造成了產(chǎn)品的設(shè)計、模具設(shè)計制造和制品的生產(chǎn)異地進行的情況。

專業(yè)分工，動態(tài)組合。

模具生產(chǎn)批量小，一般屬于單件的生產(chǎn)，但是模具需要很多的標(biāo)準(zhǔn)件，大到模架，小到頂針，這些不能也不可能只由一個廠家單獨完成，且制造工藝復(fù)雜，普通設(shè)備和數(shù)控設(shè)備使用極不均衡。