啟智集裝箱——鐵路開頂集裝箱

開頂式集裝箱在結(jié)構(gòu)上與標準化集裝箱相似，也分為20英尺或40英尺。加強型的鋼墻確保穩(wěn)定性，頂部支撐增加了穩(wěn)定性。

開頂式集裝箱的優(yōu)點在于在裝載貨物時能更好、更靈活地進行搬運。

與標準裝置相比，開頂式集裝箱在頂部打開，防水布可防風雨，防被盜或防貨物掉落。

在裝載過程中，可以完全拆下車頂支架和防水布。上橫梁可以向外擺動。因此，可以通過起重機從上方裝載貨物。鐵路開頂集裝箱

   集裝箱大的成功在于其產(chǎn)品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。集裝箱運輸過程中交接方法有哪幾種？集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：

 1、門到門（door to door）：由托運人負責裝載的集裝箱，在其貨倉或廠庫交承運人驗收后，負責全程運輸，直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸，稱為“門到門”運輸；

   2、門到場（door to cy）：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；

   3、門到站（door to cfs）：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；鐵路開頂集裝箱

   4、場到門（cy to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

   5、場到場（cy to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；

   6、場到站（cy to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；

   7、站到門（cfs to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；鐵路開頂集裝箱

   8、站到場（cfs to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；

   9、站到站（cfs to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。鐵路開頂集裝箱

中建三局武漢火神山醫(yī)院建設(shè)現(xiàn)場指揮部副指揮長馮化軍介紹，根據(jù)新設(shè)計圖紙，火神山醫(yī)院總床位數(shù)為813床(暫定)，這些住人集裝箱活動板房功能主要包括：病房、接診室、ICU、醫(yī)技診斷部、網(wǎng)絡(luò)機房、供應(yīng)庫房、垃圾暫存間、救護車消洗間等，主要結(jié)構(gòu)形式為集裝箱活動板件現(xiàn)場拼裝。集裝箱箱式板房陸續(xù)進場，預(yù)計1月28日開始搭建住人集裝箱房。而本次使用的集裝箱房種類問打包箱，打包箱房的優(yōu)點是可現(xiàn)場拼接，生產(chǎn)周期短，沒吊裝限制。一車還可以運輸多個，節(jié)約時間。 鐵路開頂集裝箱