施工工藝1.首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用12T振動壓路機、25T以上輪胎壓路機或2.5T的夯錘夯實，不平整的地方人工配合整平（不進行薄層貼補找平）。2.鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。前者多為長絲結(jié)合而成的三維透水聚合物網(wǎng)墊，后者(圖122)是由土工織物、土工格柵或土工膜條帶聚合物構(gòu)成的蜂窩狀或網(wǎng)格狀三維結(jié)構(gòu)常用作防沖蝕和保土工程，剛度大、側(cè)限能力高的土工格室多用于地基加筋墊層、路基基床或道床中。3.鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時底面應(yīng)平整、密實，一般應(yīng)平鋪，拉直，不得卷曲、扭結(jié)

玻璃纖維土工格柵的實際使用方法①路基的修整、裂縫密封、吭洼填補與找平、表面的清理和清潔、干燥等②在破損的道路表面噴涂乳化瀝青，再鋪放玻璃纖維土工格柵。格網(wǎng)無論用機械還是人工鋪設(shè)，鋪好后都應(yīng)立即用通用設(shè)備和工藝鋪放瀝青混凝土路面材料。前言土工格柵具有質(zhì)量輕，整體連續(xù)性好，抗拉強度高，耐腐蝕，抗微生物侵蝕好，施工方便等優(yōu)點，目前在高速公路上廣泛用于高填方邊坡加固等方面，與傳統(tǒng)的擋土墻，護面墻等加固方法相比，土工格柵具有施工作業(yè)簡單，迅速，成本低等特點，應(yīng)用前景廣闊。下面就工程實例來說明土工格柵在高填方邊坡加固中的施工方法。單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。1應(yīng)用實例本項目為京福高速公路江西省境內(nèi)黎川縣熊村鎮(zhèn)。路線所處區(qū)域?qū)傥湟纳轿髀吹蜕角饏^(qū)，山體剝蝕嚴重，地形起伏劇烈，山體陡峭，發(fā)育沖溝洼地，山間切割很深，呈典型V字型谷地，植被發(fā)育茂密。

其因循相似相容原理，重點突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能，并充分保護玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以增強的難題。玻璃纖維土工格柵產(chǎn)品特點：產(chǎn)品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。玻璃纖維土工格柵產(chǎn)品用途：1.舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防害。要是將粘結(jié)劑涂在兩個面上或者從格柵的一側(cè)滲透到另一側(cè)，就會在鋪放施工時對工程車輛和人員發(fā)生粘連，而且還會造成格柵變形。2.水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。