福田歐曼掛著奔馳的三叉星車標(biāo),不乏“李鬼”在里面

不少人在路上應(yīng)該都能看著各式各樣的福田歐曼掛著奔馳的三叉星車標(biāo)，其實(shí)不乏一些“李鬼”在里面。福田歐曼和戴姆勒的合作已持續(xù)許久，從的的GLT重卡到現(xiàn)在的EST重卡，里面都或多或少的帶著點(diǎn)奔馳的技術(shù)，當(dāng)然隨著合作的不斷深入也有一些搭配奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的福田歐曼卡車進(jìn)入市場(chǎng)。整車底盤采用前二后四的鋼板懸架結(jié)構(gòu)。整車輕量化設(shè)計(jì)，自重控制不錯(cuò)。由于兩個(gè)大油箱的占據(jù)了車架兩側(cè)的位置，儲(chǔ)氣筒、蓄電池都布置在車架的尾部。

GTL采用了三層階梯式腳踏板，寬體設(shè)計(jì)更能照顧到駕駛員在不同環(huán)境上下車輛的需要，鏤空防滑設(shè)計(jì)提供的穩(wěn)定性。玻璃升降開關(guān)外側(cè)設(shè)有碳素式樣的貼紙，一鍵式操作便于駕駛員上下車輛。當(dāng)然這款高性價(jià)比車型也應(yīng)當(dāng)配備手動(dòng)下拉式遮陽簾，作為提升主動(dòng)安全駕駛的必要保障。GTL的主駕駛采用了多項(xiàng)調(diào)節(jié)座椅，帶有阻尼調(diào)節(jié)、一鍵升降等實(shí)用功能，另外在舒適性方面還加裝了電加熱通風(fēng)配置，這樣駕駛員長(zhǎng)途行車情況下舒適度有保證。

福田歐曼GTL悄然地歷經(jīng)兩次改款,已上市銷售

歐曼GTL作為福田歐曼旗下主打中定位的車型，在整個(gè)福田歐曼銷量體系中一直都占據(jù)著不小的比重，同時(shí)憑借著可靠耐用的產(chǎn)品質(zhì)量在卡友群體中口碑也是頗高。只有順應(yīng)時(shí)代、潮流的發(fā)展，一款產(chǎn)品才能經(jīng)久不衰，這個(gè)理念放在商用車型亦是適用。2020年是一個(gè)不平凡的一年，而就在這一年中，福田歐曼GTL悄然地歷經(jīng)了兩次改款，其中一款與歐曼EST外觀相同的車型暫未上市，另一改款則是已上市銷售。