廣州越獅實業(yè)有限公司——美式加固帶美式加固帶生產(chǎn)商

TY-GARD 2000 危險品集裝箱加固法

現(xiàn)特從美國進口TY-GARD2000加固材料，應用于北美航線加固及冷藏危險品加固作業(yè)。

常規(guī)危險貨物集裝箱加固方法采用木條加木板的方法，雖然材料易獲得，但其缺點也十分明顯：

一、由于使用圓木，所以遇到了熏蒸問題。

二、如裝運到緊貼門處，則不能再用木材加固。

三、如前往美國內(nèi)地并需要經(jīng)由火車轉運，對加強木材而言，規(guī)定和執(zhí)行起來十分繁瑣，而且費用昂貴。經(jīng)常要用木板加固，到了美國還是要罰款，重新加固。

越獅實業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶美式加固帶生產(chǎn)商

TY-Gard2000介紹

Gard2000采用了16英寸寬的彈性膠帶，由一層高強度壓敏膠和粘合劑組成，使貨物僅用膠帶固定在貨柜上，又可以卸貨而不會留下任何痕跡，適用于包裝桶、彈性袋、托盤產(chǎn)品和紙卷包裝。

Gard2000采用了16英寸寬的彈性膠帶，由一層高強度壓敏膠和丙l烯酸粘合劑組成，使貨物僅用膠帶固定在貨柜上，又可以卸貨而不會留下任何痕跡，適用于包裝桶、彈性袋、托盤產(chǎn)品和紙卷包裝。

Ty-gard加固VS綁扎帶 金屬扣加固方式

扣子&金屬扣

沒有通過 AAR、 BOE等認證；2001-2006年多次在 AAR的沖擊試驗中失?。喊l(fā)生貨物zui終倒塌并堆壓在箱門上、綁扎帶斷裂等事故；

二、不符合國際標準：使用綁扎帶對集裝箱內(nèi) D環(huán)進行加固，經(jīng) ISO認可的集裝箱內(nèi) D環(huán)承載量zui大不超過1500 KG；

適用范圍非常有限：在多次失敗之后，只有80鐵桶加固方案通過了認證。不適用于少裝或多裝---79桶或81桶；不適用于其他材質(zhì)的桶---塑料桶或紙板桶；不適用于其他類別的包裝---大包不適用！

四是綁扎帶受力面積小，對接觸面上壓強大，增加了整個加固系統(tǒng)破壞貨物包裝，造成貨損的風險；

遠超過1500 KGS* g的 D環(huán)力極限，不符合 ISO標準；

安全加固系統(tǒng)

由 AAR, BOE等公司推薦使用；

包裹式加強，保護包裝安全；每條TY-GARD布帶由7800條彈性纖維交織而成，伸縮性能，非常牢固！能夠象汽車安全帶一樣，保證貨物的全程運輸。

GARD是一種高強度壓力敏感型粘膠，用來將集裝箱內(nèi)的貨物連接在一起，防止貨物在任何方向上的移動，同時又可以輕松地卸貨，不會對包裝造成損害，也不會留下任何痕跡。GARD在較大的溫度范圍內(nèi)具有較好的粘性。

4.TY-GARD的靈活設計能夠通過吸收和排除減少運輸過程中產(chǎn)生的動能，防止貨物移動，保護貨物安全運輸，同時避免貨物包裝和設備受損。

廣州越獅實業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶，越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家，有需要的可以前來咨詢合作。

三、如前往美國內(nèi)地并需經(jīng)由火車轉運，對加強木材而言，規(guī)定和執(zhí)行起來十分繁瑣，而且費用昂貴。經(jīng)常要用木板加固，到了美國還是要罰款，重新加固。

想要了解TY-GARD2020加固帶的相關信息可以咨詢廣州越獅實業(yè)有限公司。

四、用木材加強，不利于環(huán)保。

5.用木料加固，必須與鐵釘?shù)冗M行連接，數(shù)量巨大的鐵釘還可能危及貨物的包裝安全。

6.由于木材是利用集裝箱門邊的唯l一一個凹槽來加固的，因此如果貨物裝得不滿，就不能進行加固作業(yè)，即使勉強在箱內(nèi)其他地方加固，實際上也不能防止貨物傾倒和翻覆。

GARD2000在美國本土使用，它是由美國三大鐵路公司批準的，官l方的加固方法也是由美國危險品協(xié)會批準的。