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1、焊前準(zhǔn)備
(1)根據(jù)板厚形式,采用機(jī)械加工、等離子孤切割或碳弧氣刨等方法下料加工坡口,為了避免飛濺金屬損傷,在使用碳弧氣刨和開坡口和手工電弧焊接時,應(yīng)在坡口兩側(cè)涂上石灰粉。
(2)坡口形式宜采用V形坡口,要采用較小的焊接電流,這樣可以防止不銹鋼產(chǎn)生晶間腐蝕。
(3)為了滿足接頭具有相同的性能,應(yīng)遵循“等成分”原則來選擇焊接材料,同時要注意接頭中的鐵素體不能太多,這樣是為了增強(qiáng)接頭抗熱裂紋和晶間腐蝕能力。
(4)應(yīng)采用嚴(yán)格的定位焊,遵循“短而厚”、“點(diǎn)焊不焊透”的原則。
2、焊接技術(shù)要求
(1)手工電弧焊時焊機(jī)應(yīng)采用直流反接,專業(yè)螺旋風(fēng)管廠家,弧焊時應(yīng)采用直流正接。
(2)在焊接之前,應(yīng)該將焊絲用不銹鋼絲刷掉表面的氧化皮,再清洗,然后進(jìn)行烘干,隨取隨用。
(3)打底焊時焊縫厚度應(yīng)盡量薄,這樣利于與根部熔合良好;收弧時要成緩坡形,如有收弧縮孔,應(yīng)用磨光機(jī)磨掉。必須在坡口內(nèi)引弧熄弧,熄弧時應(yīng)填滿弧坑,防止弧坑裂紋。
(4)為了防止碳化物析出敏化及晶間腐蝕,應(yīng)嚴(yán)格控制層間溫度和焊后冷卻速度,所以要求焊接時層間溫度控制在60℃以下。
(5)在施焊時盡量使用弧焊搖把技術(shù),該技術(shù)能很好的控制焊層表面顏色以及成形,焊接效果比較理想。
螺旋風(fēng)管應(yīng)避免在風(fēng)管焊縫及其邊緣的地方開孔。后一步就是焊接后,應(yīng)注意清除焊縫處的熔渣,并用不繡鋼絲刷或銅絲刷刷出金屬的光澤,復(fù)合螺旋風(fēng)管,再用酸洗膏進(jìn)行酸洗鈍化,后再用熱水清洗干凈。
玻纖風(fēng)管,螺旋風(fēng)管生產(chǎn)廠家,玻纖復(fù)合風(fēng)管,復(fù)合玻纖風(fēng)管廠家分享主要運(yùn)用的特點(diǎn)
風(fēng)管是用于空氣輸送和分布的管道系統(tǒng)。有復(fù)合風(fēng)管和無機(jī)風(fēng)管兩種,可按截面形狀和材質(zhì)分類。那么風(fēng)管安裝需要具備什么要求?
風(fēng)管設(shè)備次第:先干管后支管,設(shè)備辦法:根據(jù)實(shí)際情況斷定。
可以在地面上連成的長度,然后全體吊裝,一般可接長至10--12米左右,用倒鏈或升降機(jī)將風(fēng)管吊到支架上(比較重的風(fēng)管),也可以把風(fēng)管一節(jié)一節(jié)地放在支架上逐節(jié)銜接。
2、技能要求,明裝水平度 每米≤3mm ,總差錯≤20mm;垂直度每米≤2mm,總差錯≤20mm;暗裝,方位應(yīng)正確,沒什么差錯。
3、復(fù)合資料風(fēng)管接縫應(yīng)牢固,無孔洞和開裂,風(fēng)管系統(tǒng)設(shè)備結(jié)束后,應(yīng)按系統(tǒng)類別進(jìn)行嚴(yán)密性查驗(yàn)。
4、風(fēng)管穿越需要關(guān)閉的防火防爆的墻體或樓板時,應(yīng)設(shè)預(yù)埋管或防護(hù)套管,其鋼板厚度不該小于1.6mm,石首風(fēng)管,風(fēng)管與防護(hù)套管之間,應(yīng)用不燃且對人體無損害的柔性資料封堵。
不銹鋼焊接風(fēng)管普遍使用在通風(fēng)工程中,大口徑的不銹鋼焊接風(fēng)管在地下工程中的使用量已達(dá)50%以上。其儲存、加工制作與設(shè)備均有許多新的特點(diǎn),在這些加工方面加以管理,這樣產(chǎn)品的質(zhì)量才能被用戶信賴。
不銹鋼焊接風(fēng)管的生產(chǎn)作為一種新型的風(fēng)管施工工藝,其外觀美觀、強(qiáng)度大、機(jī)械自動化水平高、加工制作速度快以及能減少設(shè)備任務(wù)量,大大提高了工作效率等。下面小編來給大家講講如何管理不銹鋼焊接風(fēng)管在生產(chǎn)中的質(zhì)量:
東莞環(huán)??照{(diào)空氣過濾凈化效果
利用蒸發(fā)過濾器處理空氣不僅可保證房間內(nèi)比較適中的相對濕度,還可以同時達(dá)到凈化過濾空氣的作用,去除空氣中和異味等環(huán)境問題,保持經(jīng)常換水可以增加空氣的清新度,向空氣中噴淋水對粒徑大于5um的顆粒的去除達(dá)95%。另外,采用5090型蒸發(fā)過濾器的車間降溫設(shè)備對空氣中有害的無機(jī)物和有機(jī)物的去除效果也很明顯,國內(nèi)已經(jīng)對此作了很多的研究和測試。由于纖維織物風(fēng)管的清洗、安裝等特性,在SARS爆發(fā)后廣泛被重視,發(fā)展尤其迅猛,我們也期待著它能夠隨著科技的進(jìn)步取長補(bǔ)短,更好的順應(yīng)時代的要求。
西安工程科技學(xué)院對此設(shè)備去除新風(fēng)中有害氣體及顆粒物進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。研究結(jié)果表明,當(dāng)把風(fēng)速控制在一定的范圍內(nèi),相同條件下,對NO2和SO2的去除率分別可以達(dá)到52.79%和43.16%,另實(shí)驗(yàn)證明含塵濃度平均為65mg/m3的空氣,經(jīng)車間降溫設(shè)備處理后平均濃度為14mg/m3,完全達(dá)到GB 16297-1996規(guī)定的大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。昆山鑫暖通風(fēng)設(shè)備經(jīng)營部--白鐵皮配件加工廠--不銹鋼法蘭配件加工廠是一家通風(fēng)設(shè)備及環(huán)保設(shè)備工程設(shè)計(jì)安裝為一體的注冊正規(guī)公司,我們有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍專門從事生產(chǎn)加工白鐵不銹鋼通風(fēng)管道制品。
車間降溫設(shè)備所采用的蒸發(fā)過濾器利用鋁箔填料被噴淋水潤濕,加大了空氣與水的接觸面積,所以對塵粒的去除很有效。美國Helmut Paschold等對兩個普通填料式系統(tǒng)模型做實(shí)驗(yàn)對比得出結(jié)果,發(fā)現(xiàn)采用過濾蒸發(fā)器的車間降溫設(shè)備PM10的去除率可以達(dá)到50%,而對于PM2.5的去除率為10-40%左右。今天,成城空氣處理設(shè)備就來為大家介紹一下環(huán)保空調(diào)固定式與移動式的區(qū)別。