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一、橋架問題
如果橋架變形,必將引起車輪歪斜和機械跨度的變化,使端梁水平彎曲,造成車輪水平偏差、垂直偏差超差,引起車輪啃軌。
二、傳動系統(tǒng)問題
傳動系統(tǒng)制造誤差過大或者在使用過程中磨損較嚴重,會造成大車兩主動車輪運行速度不等,導致車體走斜引起啃軌。
1.傳動系統(tǒng)的齒輪間隙不等或軸鍵松動等。
2.兩套驅(qū)動機構(gòu)的制動器調(diào)整的松緊程度不同。
3.電動機的轉(zhuǎn)速差過大。
總體來說,導致起重機啃軌的原因的原因主要有上述幾點,我們發(fā)現(xiàn)設備出現(xiàn)這一問題時,應及時停止使用,并仔細檢查是哪一原因?qū)е逻@一問題出現(xiàn)的,這樣才能采取有針對性的解決措施。
成功起重機培訓學校小編介紹建立懸臂吊維護記錄卡,每個班對每臺懸臂吊都要建立維護記錄卡,并實行機長負責制,機長每月負責對懸臂吊進行例行檢查,包括:
1)按照懸臂吊維護記錄卡的要求,檢查潤滑部位的潤滑情況,并按照更換周期上報檢修計劃;
2)檢查吊鉤、滑輪有無裂紋等缺陷,以及鋼絲繩的斷絲情況,如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲應更換;
3)檢查懸臂吊電動卷筒和控制手柄的運行情況,要保證鋼絲繩固定、無脫槽現(xiàn)象,控制手柄按鈕操作處于正常狀態(tài);
4)檢查減速機和各聯(lián)接部位的潤滑情況,發(fā)現(xiàn)漏油和局部溫度較高時應及時記錄;
5)以上記錄由機長負責每個月上報,當出現(xiàn)異常需要檢修時由車間技術(shù)員列入檢修計劃,安排檢修。
吊鉤是起重機械的重要承載部件,其力學性能及安全性直接關(guān)系到操作人員的生命和財產(chǎn)安全,其中極限承載力是一項關(guān)鍵指標。國內(nèi)起重機械生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)了一種新型片式單鉤,用來替代國外同類產(chǎn)品,其額定起重量為45 t,工作時沿受力方向的長度達1.398 m。針對該企業(yè)開發(fā)的新型片式單鉤,對其極限承載力進行了試驗測試,為確定單鉤的選材和生產(chǎn)工藝提供了技術(shù)依據(jù)。