找一個車位變得好簡單 停車APP體驗

停車寶的回程路線導(dǎo)航明顯不如停車的商場內(nèi)導(dǎo)航實用，雖然停車的商場內(nèi)導(dǎo)航支持太少，但這種模式值得稱贊。

另外，停車都在致力于繳費(fèi)的互聯(lián)網(wǎng)化，然而現(xiàn)實情況并不那么樂觀。在實際體驗中，嘗試了多個付費(fèi)停車場，這幾個均可在詳情中看到收費(fèi)員，然而實際情況則是只有一個路邊占道停車場的收費(fèi)員接受手機(jī)掃碼繳費(fèi)，其余的并沒有真正投入使用。

停車app如何解決了開車人的煩惱？比如飯店就在中午11：00~13：00.，其余時間往往相對較空。目前的停車app尚未涉及到這塊領(lǐng)域。

目前的app只是解決了信息提供，部分提供了預(yù)約功能，但是對于停車場來說，只是多了一個信息發(fā)布渠道，

對于B類、D類、E類資源，除了信息有效發(fā)布外，如果能與物業(yè)談判，承包下來部分車位在白天使用，必將提升停車app的市場占有率。

停車app市場潛力巨大，但想要加入這個市場，與各地交管局有一定的聯(lián)系，便于快速切入市場，其它的資源智能靠人員撒網(wǎng)了。

因停車位供給不足引發(fā)的停車難問題不僅給車主帶來困擾，而且已經(jīng)上升為一個嚴(yán)峻的社會問題，因找車位、搶車位等造成的矛盾比比皆是。

信息時代下，停車APP開發(fā)的出現(xiàn)恰好能夠針對用戶關(guān)于停車方面的諸多問題。用戶能夠在客戶端口上實現(xiàn)周邊停車位的在線查詢功能，