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天津新能源汽車專用IGBT測試儀加工服務(wù)為先「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2020-08-14 06:52  

華科智源IGBT測試儀針對 IGBT 的各種靜態(tài)參數(shù)而研制的智能測試系統(tǒng);自動化程度高(按照操作人員設(shè)定的程序自動工作),計算機(jī)可以記錄測試結(jié)果,測試結(jié)果可轉(zhuǎn)化為文本格式存儲,測試方法靈活(可測試器件以及單個單元和多單元的模塊測試),安全穩(wěn)定(對設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行全程實時監(jiān)控并與硬件進(jìn)行互鎖),具有安全保護(hù)功能,測試速度方便快捷。當(dāng)元件損毀時,會連帶將其驅(qū)動電路上的元件或與其并聯(lián)使用的功率元件一并損傷,所以,必須即早發(fā)現(xiàn)更換。


為何老化的元件必須盡早發(fā)現(xiàn)及盡早更換?

當(dāng)功率元件老化時,元件的內(nèi)阻在導(dǎo)通時必定會加大,因而使溫度升高,并使其效能降低。長期使用后若溫升過高時,會使元件在關(guān)閉時的漏電流急遽升高。1)可調(diào)充電電壓源用來給電容器充電,實現(xiàn)連續(xù)可調(diào)的直流母線電壓,滿足動態(tài)測試、短路電流的測試需求。(因漏電流是以溫度的二次方的曲線增加),進(jìn)而使半導(dǎo)體的接口產(chǎn)生大量崩潰,而將此元件完全燒毀。當(dāng)元件損毀時,會連帶將其驅(qū)動電路上的元件或與其并聯(lián)使用的功率元件一并損傷,所以,必須即早發(fā)現(xiàn)更換。


3.1開通時間Ton測試原理框圖 圖3-1開通時間測試原理框圖 其中:Vcc 試驗電壓源 ±VGG 柵極電壓 C1 箝位電容 Q1 陪測器件(實際起作用的是器件中的續(xù)流二極管) L 負(fù)載電感 :100uH、200uH、500uH、1000uH自動切換 IC 集電極電流取樣電流傳感器 DUT 被測器件 開通時間定義(見下圖):柵極觸發(fā)信號第二個脈沖上升的10%到集電極電流IC上升到10%的時間間隔為開通延遲時間td (on) ,集電極電流IC上升的10%到90%的時間間隔即為電流上升時間tr ,則ton= td (on) tr


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