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閩通物流與您分享物流行業(yè)中的大件運輸該注意些什么：

大件運輸一般是指對于特大設備的運輸配送，它是屬于物流行業(yè)，但是又區(qū)別于一般的物流。一般的物流只是小件產(chǎn)品的運輸，大件產(chǎn)品的設備運輸會滿足超高、超重、超寬、超長中的任何一個條件，這便涉及了超重和超限兩個方面。在運輸過程中，針對大件產(chǎn)品，其所對應的物流服務需要注意很多事項，具體來說有以下幾個方面：

一、在運輸前，這些大件的設備需要辦理相關的手續(xù)，辦理托運的人需要把貨物的詳細介紹提供給托運方。如果所運輸?shù)呢浳锴闆r比較特殊，其需要辦理相應的準運證確保運輸過程的通暢和安全。

二、大件產(chǎn)品的運輸需要工作人員根據(jù)產(chǎn)品制定一個運輸適合方案。大件產(chǎn)品的運輸需要根據(jù)這個方案來運輸產(chǎn)品。

三、嚴格執(zhí)行大件運輸?shù)幕疽蟆Ｈ绻羞\的是超限的大件需要辦理相關通行證，按照相應的行駛路線來運輸產(chǎn)品。

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閩通物流與您分享托運辦理程序： 零擔貨物的托運  

（1）辦理零擔貨物運輸，由托運人填寫“汽車零擔貨物運輸運單”。運單填寫必須字跡清楚。  

　　托運人對貨物自愿投保汽車貨物運輸險、保價運輸?shù)?，應在運單中注明。  

　　托運人注明的特yue事項，經(jīng)承運人同意后，承托雙方簽章生效。  

（2） 零擔貨物的包裝必須符合國家和交通運輸bu門的規(guī)定和要求。對不符合包裝標準和要求的貨物，應由托運人改善包裝。對不會造成運輸設備及其他貨物污染和貨損的貨物，如托運人堅持原包裝，托運人應在“特yue事項”欄內注明自行承擔由此可能造成的貨損。  

（3）托運危險物品時，其包裝應嚴格遵守交通bu頒發(fā)的《公路危險貨物運輸規(guī)則》；按承托雙方協(xié)議辦理運輸易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品，其包裝必須嚴格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。  

（4） 托運普通零擔貨物中不得夾帶危險、禁運、限運和貴重物品。  

（5） 托運政府法令禁運、限運以及需要辦理、衛(wèi)生檢疫或其它準運證明的零擔貨物，托運人應同時提交有關證明。  

（6）托運時，托運人應在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運輸號碼的貨物標簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲存的貨物，應在貨物明顯處加貼儲運指示標志，并在運單“特yue事項欄”內注明。  

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閩通物流與您分享

物流整體職能的發(fā)揮，是通過物流各種職能之間的相互聯(lián)系、相互依賴和相互作用來實現(xiàn)的。也就是說，各種職能的作用不是孤立存在的，這就需要及時交換情報信息。情報信息的基本職能在于如何對情報信息的收集、加工、傳遞、存儲、檢索、使用，包括其方式的研究，以及管理信息系統(tǒng)的開發(fā)與應用研究等，目的在于保證情報信息的可靠性和及時性，以達到促進物流整體功能的發(fā)揮。

從經(jīng)濟學資源配置的角度，對配送在社會再生產(chǎn)過程’中的位置和配送的本質行為予以表述：配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源的蕞終配置的經(jīng)濟活動。這個概念的內涵，概括了四點：

1．配送是資源配置的一部分，根據(jù)經(jīng)濟學家的理論認識，因而是經(jīng)濟體制的一種形式。

2．配送的資源配置作用，是“蕞終配置”，因而是接近顧客的配置。接近顧客是經(jīng)營戰(zhàn)略至關重要的內容。、

3．配送的主要經(jīng)濟活動是送貨，這里面強調現(xiàn)代送貨，表述了和我國舊式送貨的區(qū)別，其區(qū)別以“現(xiàn)代”兩字概括，即現(xiàn)代生產(chǎn)力、勞動手段支撐的，依靠科技進步的，實現(xiàn)“配”和“送”有機結合的一種方式。

4．配送在社會再生產(chǎn)過程中的位置，是處于接近用戶的那一段流通領域，因而有其局限性，配送是一種重要的方式，有其戰(zhàn)略價值，但是它并不能解決流通領域的所有問題。