在水利樞紐中，作為應急電源或備用電源，幾乎毫無例外地選擇柴油發(fā)電機組，這是因為柴油發(fā)電機組的特點所決定的。而當丹麥沒有風時，環(huán)保的太陽能也可以從西班牙的太陽海岸輸送到丹麥。柴油發(fā)電機組是將柴油機的機械能通過發(fā)電機轉變?yōu)殡娔艿臋C器，它主要由柴油機、發(fā)電機、控制箱（屏）、底架、聯軸器和油箱等組成。本文就對柴油發(fā)電機組的安裝要求以及運行調試進行分析探討。

　　柴油發(fā)電機組分為風冷和水冷機組，在考慮機房的同風向問題時，對此必須加以區(qū)別。對于風冷機組機房的通風散熱，應注意以下幾點：（1）不能讓熱風和廢氣在機房內形成短路將廢氣吸入柴油機，影響機組運行，風管要避免多彎，以短的通風管路將熱氣與廢棄排出；（2）排氣管以柴油機廢氣排出口為基礎，后排管道的截面積只能加大，不能縮小；（3）排氣管應纏繞石棉層，再用玻璃纖維布包裹住。但是不管你采用誰的產品，柴油發(fā)電機組以下建議值得借鑒：必須通過波紋管與機組排煙出口相連接以吸收熱膨脹、位移和振動。

　　對于水冷機組機房的通風散熱，應注意使機房的布置和設施將熱風引到機房外，一般是利用門洞或者墻洞再加上可拆移的引風罩將熱風引出機房。

　　1 柴油發(fā)電機組安裝前環(huán)境檢查

　　柴油發(fā)電機組安裝前，所有土建工作除應滿足技術規(guī)范的要求外，還應滿足下列要求。

　　（1）機房內環(huán)境清潔，通風良好，且干燥；

　　（2）機房內不應存在能夠產生酸、堿等腐蝕性氣體的物品；

　?。?）通、排風設施應安裝完畢；

　?。?）機組散熱器前端不得存在其它物品。

　　2 柴油發(fā)電機的材料質量控制

　?。?）柴油發(fā)電機組容量規(guī)格必須符合設計要求。

　　（2）依照裝箱單核對主機、附件、專用工具、備品備件和隨機技術文件，檢查合格證和出廠試運行記錄，發(fā)動機及控制柜應有出廠試驗記錄。

　　（3）柴油發(fā)電機組外觀檢查，機身應完好無損，配件齊全，涂膜完整。

　?。?）安裝用的各種型鋼規(guī)格應符合設計要求，并無明顯銹蝕，螺栓均應采用鍍錫螺栓。

　　其他的輔材均應符合設計要求，并有產品合格證。

　　為解決風電發(fā)展的瓶頸問題，我國確立了今后風電發(fā)展的基本方向：一是集中開發(fā)和分散發(fā)展并重；柴油發(fā)電機組作為應急備用電源的到廣泛應用，對于廣大不同行業(yè)的用戶來說，柴油發(fā)電機組價格，備用電源也只是備用，很少會用到它，也只是在突發(fā)應急情況下才會使用它，但是又少不了它。二是在“三北”及東部沿海風能資源豐富的地區(qū)，積極落實電力輸送通道和消納市場，穩(wěn)步推進大型風電基地項目建設；三是加快風能資源相對豐富、電力消納條件好的內陸地區(qū)的風電開發(fā)；四是鼓勵各地區(qū)建設接入低壓配電網的分散式風電項目，積極穩(wěn)妥進海上風電開發(fā)。

　　并網電壓跌落到零時，風機設備能堅持200毫秒不脫網

　　“這就是電器控制柜，它是風電機組的控制系統(tǒng)，相當于人的‘大腦’。8）試運行驗收：對受電側的開關設備、自動或手動和保護裝置等進行試驗，試驗合格后，按設計的備用電源使用分配方案，進行負荷試驗，機組和電氣裝置連續(xù)運行無故障?！?月26日，在國電聯合動力技術（保定）有限公司整機生產車間，工作人員指著一個將近兩米高的柜子說：“控制系統(tǒng)具備零電壓穿越能力，可以使機組具有良好的電網適應性。在并網電壓跌落到零時，風機設備能堅持200毫秒不脫網?！?

　　200毫秒能干什么？甚至來不及眨一下眼，時間短到幾乎可以忽略不計。然而，“這可是‘救命’的200毫秒，是世界上對風電機組嚴苛的要求。丹麥國家電網公司的項目經理延斯·克里斯蒂安·海格博格說：“這類工程的建設受一系列因素的影響，有點像拼圖游戲?！蓖鹾楸笳f，“奪”來的200毫秒能給電網贏得足夠的時間進行電力平衡，避免大面積停電事故的發(fā)生，可以極大提高電網的安全穩(wěn)定性。

　　從2009年在行業(yè)內首先提出“電好型風力發(fā)電機組”概念并進入自主研發(fā)階段，在基本沒有任何技術參照的情況下，兩年多時間里，重點實驗室通過成百上千次實驗進行摸索，先后完成包括控制系統(tǒng)響應時間、控制策略、整體可靠性等多項風電接納能力及運行規(guī)律研究報告?！凹夹g核心是在并網點電壓跌落時，風機能夠保持甚至向電網提供一定的無功功率，支持電網恢復。8、若機組工作正常，可合上發(fā)電機與負栽間的空氣開關，然后逐漸增加負栽，向外送電。”井延偉解釋，風力發(fā)電機的主控系統(tǒng)、變頻器和變槳系統(tǒng)均連接設有UPS電源和相關裝置。零電壓穿越狀態(tài)啟動后，由UPS電源供電，由變流器的發(fā)電機轉子控制單元向電網發(fā)送無功補償；在電網電壓返回到正常工作電壓之后，零電壓穿越模式會關閉，風力發(fā)電機的有功功率增加到設定值。

　　“僅僅五分之一秒，卻含義深遠?！蓖鹾楸蟊硎荆汶妷杭夹g的突破，是我國風機設備低電壓穿越技術的里程碑式進步。

   內蒙古索力德安飾有限公司董事長范德懿和韓國BISON發(fā)電株式會社代表理事張起花26日在呼和浩同簽署協議，宣布將合作制造垂直軸微風風力發(fā)電機。

   這標志著目前全球先進的垂直軸微風風力發(fā)電機組將落戶中國，并為中國的可持續(xù)發(fā)展提供綠色新型清潔能源。

   記者從當天的新聞發(fā)布會上獲悉，韓國垂直軸微風風力發(fā)電機組系統(tǒng)技術獲得國際、國內30多項專利，采用國內、國際的垂直軸杠力直驅系統(tǒng)，多層風葉組裝、自動調節(jié)風壓葉片，無論風向如何，旋轉方向一致，在強風和微風狀態(tài)下始終維持一定的旋轉力，自動調節(jié)風壓，從3級到12級風均可發(fā)電，將風能利用率從傳統(tǒng)水平軸風電機組的20%提高到85%以上，達到了全天候多風況做功發(fā)電；該風電機組不但能并網發(fā)電，而且可單獨蓄能發(fā)電，可變使用性強。遠離大電網的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè)，為了供給當地居民生廠及生活用電，需要安裝柴油發(fā)電機，這類發(fā)電機組平時應不間斷地進行。

   內蒙古索力德安飾有限公司董事長范德懿認為，垂直軸微風風力發(fā)電機組的應用范圍非常廣泛，尤其對偏遠的農村、牧區(qū)、沙漠、山區(qū)等輸電難以達到的地方，更能一顯身手，全國市場和國際市場的前景非?？春?。

   據悉，垂直軸微風風力發(fā)電機組項目的生產基地設在呼市金山經濟開發(fā)區(qū)，占地面積400畝，總投資為2.66億元，由內蒙古索力德安飾有限公司、韓國BISON發(fā)電株式會社、德國HDH國際投資股份有限公司組建中外合資的內蒙古索力德風電設備制造科技股份有限公司進行生產、銷售，也是中國被授權生產的基地?，F在是成都柴油發(fā)電機使用的高峰期?如何讓我們的成都發(fā)電機更好的為我們發(fā)電而少發(fā)生故障呢。

怎樣解決柴油發(fā)電機不能正常啟動故障柴油機在常溫下，一般應在幾秒內能順利啟動，有時需要反復1~2次才能啟動是正常的。

如果經過3~4次反復啟動，柴油仍不能著火時，應視為啟動故障，需查明原因，待故障排除

后，再行啟動。

一、柴油發(fā)電機組啟動困難或啟動時間過長可能引起的原因有：

原因： 處理方法：

1、電瓶電量不足 1、檢查電瓶充電量。

2、電瓶線及插頭松動。 2、檢查和緊固電瓶線及插頭。

3、中間繼電器失效。 3、檢查中間繼電器動作是否正常。

4、起動機故障。 4、檢修起動機。

5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油。 5、排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗燃油初濾網。

6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良。 6、更換按鈕，檢查啟動回路。

二、發(fā)動機轉動困難

1、噴油咀無油噴出（供油不暢）。 1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。

2、燃油系統(tǒng)滲入了空氣。 2、打開排氣螺釘檢查出油情況。

3、噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障。 3、重調噴油泵時間。

4、調速器操作手柄位置不對。 4、啟動時，將調速器手柄置于空載位置。

5、電調板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。 5、分別檢查相應設備及回路。

三、啟動后停機，易息火

1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。 1、檢查油路暢通情況，必要時更換柴油濾芯。

2、空濾器堵塞嚴重。 2、檢查空濾器狀況。

3、噴油咀故障。 3、更換油咀。

4、自動保護功能設定參數偏移。 4、重新設定參數。

5、自動化機組直流電中斷。 5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。

6、電調板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。