軟軸設計

設計山東制動拉索供應商要考慮到各個方面，包括扭矩、彎曲半徑。測算軟軸工作時的彎曲半徑，不要小于許用半徑，設計時盡可能避免彎曲過多。彎曲越多，功率損耗越大，軟軸壽命越短。

興宇軟軸公司成立二十多年，在設計開發(fā)，工藝技術、產(chǎn)品質(zhì)量等方面均達到同行業(yè)之列，公司將實行精益生產(chǎn)管理，不斷持續(xù)改進，提高企業(yè)管理水平，加強企業(yè)競爭力，制造客戶滿意軟軸及控制器產(chǎn)品。

電動船的軟軸以你夠用

電動船控制方向、停止、前進需要用到軟軸及控制器。之前跟大家討論了電動船方向系統(tǒng)的分類，方向系統(tǒng)主要分為硬軸方向系統(tǒng)和軟軸方向系統(tǒng)，軟軸主要有鋼絲繞線式，自鎖螺母聯(lián)軸器式和鋼絲彈簧式三種，電動船使用的軟軸主要是用鋼絲繞線式。

興宇軟軸是一家致力于汽車拉索、換檔操縱機構、電子油門踏板等系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務為一體的企業(yè)。