由于垃圾的沉降，垃圾車運行后，鋼之間會形成間隙。在平坦的路面上，間隙會變得越來越大，這將導致輪胎卡在中間，并對現場操作人員的人身安全構成安全隱患。

在實際操作中，鐵鏈僅用于將兩個相鄰的鋪路鋼管連接起來，從而使多個鋼板形成一個整體，從而減少了單個鋼板由于受力不均勻而產生的沉降和位移。

經過長期試用，已收到良好的結果。兩塊路排之間的分叉距離為250px，可以確保車輛通過。

道路養(yǎng)護施工人員向長沙鋼板出租機構租用的鋼板可以重復使用。從可持續(xù)發(fā)展的角度來看，這種鋼板是一種可持續(xù)的產品。使用后，需要一定的維護。

使用壽命結束后可以回收再利用，從而減少了環(huán)境污染。  

筑路工人可以通過租用鋼板租用鋼板來改善工作環(huán)境和效率。機構。從美化環(huán)境的角度來看，鋼板的使用改變了以前的工作模式，現在可以將所有精力投入到運營中。

不僅可以改善水庫區(qū)域的混亂狀況，還可以將其放置在道路上以承受過往車輛的壓力，以免損壞道路。

從鋼板租賃機構租賃到鋼反應堆后，道路施工人員可以執(zhí)行合理的操作，從而節(jié)省了成本。

首先在鋪設鋼板路基箱時，必須用壓實機對垃圾面進行壓實，隨后同推土機再進一步推平，重復幾次后在垃圾面上推一層薄土，同樣進行推平。然后用吊機將鋼板吊往剛才整平的區(qū)域，用推機將鋼板推齊。

在卸料平臺的使用上，經過多方面的實踐，車輛要在卸料平臺上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長期使用后將導致平臺下陷，可能存在危險系數。為防止這現象的發(fā)生，在鋪設卸料平臺的同時，在卸料平臺的底部，再鋪設一塊鋼板，長期使用后發(fā)現沉降現象明顯減緩。鋼管路排特點：1、耐高溫性能好：鋁的熔點為660度，一般的溫度達不到它的熔點。

鋼板作為可回收的建筑材料，使得它能夠進行多次反復利用，但是對于哪些工地來說工程竣工之后就無法在使用這些鋼板了，那么這種情況下為了不會造成浪費和增加支出負擔，租賃無疑是一種很好的方法。租賃方需要在每次出租回收之后做好相應的維護和修理，能夠保證下次出租能夠正常使用就好。從鋼板租賃機構租賃到鋼反應堆后，道路施工人員可以執(zhí)行合理的操作，從而節(jié)省了成本。

而對于租賃方來說比較適合，鋼板能夠方便建筑工地的填埋場使用，當建造道路并填充填埋場時，經常使用它們。

由此我們總結出了一下幾個優(yōu)勢：便宜成本開支小，方面施工地施工，以及避免了鋼板后期的維護，存儲等等一系列問題。