發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)裝置的運(yùn)行：過(guò)激磁保護(hù)是反應(yīng)發(fā)電機(jī)因頻率降低或者電壓過(guò)高引起鐵芯工作磁密過(guò)高的保護(hù)。過(guò)激磁保護(hù)分高、低兩段定值，低定值經(jīng)固定5s發(fā)出信號(hào)和降低勵(lì)磁電壓（降低勵(lì)磁電壓、勵(lì)磁電流的功能暫未用），高定值經(jīng)反時(shí)限動(dòng)作于解列滅磁。反時(shí)限上限為5秒，下限為200秒。低電壓Ufd(P)判據(jù)、靜穩(wěn)阻抗、系統(tǒng)低電壓判據(jù)均滿足且無(wú)TV二次回路斷線時(shí)經(jīng)t3（1s）發(fā)出跳閘指令。

柴油發(fā)電機(jī)的監(jiān)控器的手機(jī)軟件設(shè)計(jì)：手機(jī)軟件的抗干擾設(shè)計(jì)中的技術(shù)性設(shè)計(jì)關(guān)鍵有以下內(nèi)容：積極的初始化設(shè)計(jì)，這主要用于這些便于被干擾的元器件，針對(duì)這種，要開(kāi)展初始化的解決;手機(jī)軟件的濾波法，它是對(duì)于常態(tài)化干擾開(kāi)展的，就是指利用然見(jiàn)程序流程對(duì)數(shù)據(jù)信號(hào)中的干擾比例開(kāi)展減少，逐步實(shí)現(xiàn)程序流程上的濾波;反復(fù)的執(zhí)行程序命令，確保與外圍設(shè)備的觸碰，因而，必須執(zhí)行程序的反復(fù)實(shí)行，此外，可以選用避免無(wú)限循環(huán)的看門狗技術(shù)性。
 

柴油發(fā)電機(jī)組防雷保護(hù)：

柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的防雷與防靜電接地：地上鋼儲(chǔ)油罐必須裝設(shè)防雷接地裝置，罐體四周應(yīng)埋設(shè)閉合環(huán)形接地體，其接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處，接地點(diǎn)沿油罐四周的間距不宜大于30m.當(dāng)罐頂裝有避雷針或利用罐體作接閃器時(shí)，接電阻不應(yīng)超過(guò)10；當(dāng)油罐僅作防感應(yīng)雷接地時(shí)，接地電阻不宜大于30，裝有阻火器的地上固定頂鋼油罐，當(dāng)預(yù)板厚度大于或等于4mm時(shí)，可不裝設(shè)避雷針。

有效降低柴油發(fā)電機(jī)油耗的方法：

一、提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水溫度，水溫升高能使柴油機(jī)燃燒更徹底。

二、機(jī)油粘度小，可以降低運(yùn)動(dòng)阻力，達(dá)到節(jié)油效果。

三、保持供油角度，如果供油角偏移，供油時(shí)間將推遲，油耗將增加。

四、確保機(jī)器不泄漏，柴油發(fā)電機(jī)組輸油管道常因接頭表面不均勻而引起，墊片變形或損壞表面是一種現(xiàn)象，處理方法是在玻璃板上涂上閥漆，涂上墊圈，使油管接頭磨光。

五、增加了柴油回收裝置可將后油管與空芯螺桿連接在一起，將塑料管帶回油箱。

六、使用前要清洗機(jī)油，柴油發(fā)電機(jī)的故障有一半以上來(lái)自供油系統(tǒng)，加工的方法是將柴油存放2-4天使用，可解決98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)在購(gòu)買使用，可在油箱加油屏幕上放兩層綢或衛(wèi)生紙。

七、改變"大馬車"，增加泵的轉(zhuǎn)速，增加泵的轉(zhuǎn)速，增加流量，達(dá)到節(jié)能的目的。