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對(duì)于減溫減壓裝置相信大家都應(yīng)該有了一定的了解了,但是你知道在這些的類別中對(duì)于一體式減溫減壓裝置是比較受歡迎的,那么為什么呢?它具有什么樣的優(yōu)勢(shì)?
1)采用減壓閥結(jié)構(gòu),使蒸汽在同一閥內(nèi)減壓,大大縮短了整套設(shè)備的長度,減少了占地面積,減少了工程投資。
2)降噪節(jié)流孔板是按照小孔消聲器的設(shè)計(jì)原理設(shè)計(jì)的,節(jié)流消音效果明顯,噪音低,起到穩(wěn)定流量的作用,使設(shè)備運(yùn)行更加平穩(wěn)安靜地
3)采用直行程雙座籠式結(jié)構(gòu)減壓減壓閥,并配有節(jié)流網(wǎng)罩,提高了減溫水的霧化效果,保護(hù)了閥座和閥體,延長了使用壽命閥門的壽命。它還降低了設(shè)備的噪音。雙閥座不平衡力小,調(diào)節(jié)范圍廣,動(dòng)作平穩(wěn),不卡死。
4)降溫供水控制系統(tǒng)采用直行程單座閥或高壓差動(dòng)控制閥。閥門的整體結(jié)構(gòu)為Z形布置,節(jié)流多級(jí),調(diào)節(jié)精度高,通用性強(qiáng),不僅減少了閥門的泄漏,而且可以合理分配給水系統(tǒng)上的壓差;相同口徑,不同流量系數(shù)的CV值可供選擇,大大提高了溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)靈敏度和精度。
5)調(diào)節(jié)閥的密封表面堆放有耐腐蝕和抗氣蝕的鈷基硬質(zhì)合金。減溫調(diào)節(jié)沒有滯后現(xiàn)象,減溫水的噴射速度始終保持恒定速度。在負(fù)荷允許的范圍內(nèi),減溫水霧化和水錘不會(huì)惡化。
6)電動(dòng)減壓閥和電動(dòng)供水調(diào)節(jié)閥均配備了直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),省去了傳統(tǒng)的杠桿鉸鏈機(jī)構(gòu),減少了空行程連桿,進(jìn)一步提高了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度和精度。
減壓器下部的熱應(yīng)力導(dǎo)致焊縫開裂 管道上下溫度存在較大差異,特別是切換某種工作條件下,管道內(nèi)可能存在冷凝水通過管道驅(qū)動(dòng)并產(chǎn)生高溫蒸汽使無水壁迅速升溫,而存水部分管壁溫升較慢,從而造成低溫處較高的軸向拉應(yīng)力,這種較高的熱應(yīng)力或熱疲勞是焊縫開裂的主要原因。
處理對(duì)策 (1)簡化增加疏水管道以改善輸水條件。換句話說,在6#支撐后增加了620輸水管,當(dāng)使用降溫減壓裝置的加熱管進(jìn)行加熱時(shí),打開排水管,以減小兩者之間的溫差。在各種工作條件下,控制簡化管的上部和下部,并控制管段的上部和下部之間的溫差,從而減少了彎管并消除了焊接裂紋。 (2)為解決滑動(dòng)支撐吊架懸空和管道中間隆起的問題,研究決定對(duì)系統(tǒng)管道進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和計(jì)算,選擇了支撐吊架的類型。使6#和8#支架承載,5#、7#、9#滑動(dòng)支架懸空。這樣解決了支吊架懸空間題,改善減溫減壓器的結(jié)構(gòu)應(yīng)力。 (3)優(yōu)化噴水裝置。噴水的原始位置在6#支吊架上,重新改造后的噴水裝置放置在減壓閥處。使減溫水和蒸汽的混合更均勻,并減小溫差。