現(xiàn)在什么材料可以做大型船舶枕木，墊木？枕木的承重壓力多大？上海船舶生產(chǎn)枕木墊木廠家可以為你量身定做各種規(guī)格的墊木枕木。進(jìn)口的名貴木材可以做枕木，墊木的有：菠蘿格，塔利木，進(jìn)口翼紅鐵木，巴撈木枕木，花旗松墊木，柳桉木墊木等一系列進(jìn)口的木材。如《天工開物》在“舟車第九”中說：“凡木色桅用端直杉木，長不足則接，其表鐵箍逐寸包圍。 

     早期的火車軌道，就地取材，采用木材做枕木，在當(dāng)時的條件下，能滿足平順、沉降等要求，但是，壽命比較短，有開裂、腐爛、蟲蛀等問題，于是就采用一些比較特殊的木材，如柞木等，并進(jìn)行防蟲、防水、耐火等處理。雖然這樣，隨著現(xiàn)代鐵路的擴(kuò)展，這些木材來源緊張，而且，隨著速度和載重的提高，木枕無法滿足需要?？傊?，由于船舶種類的不同，以及船舶的各部件的不同，其對木材的強(qiáng)韌度、堅固性、耐腐性、耐久性，以及防火性能、抗水生物危害及抗風(fēng)浪沖擊的性能等等要求也各不相同，再加上地域、資源、甚至是使用習(xí)慣等因素，所涉及的木材種類是非常之多的，實難一一作答。于是，混凝土軌枕成為主流，普通線路上普遍使用的軌枕，就是預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕，強(qiáng)度高，便于規(guī)模生產(chǎn)，配合地基扣件等，可以適應(yīng)高速和無縫線路的各項要求。在目前，高鐵的軌枕更進(jìn)一步，采用預(yù)制或線路上澆筑的、滿鋪的軌枕，即把以前的分塊的窄的軌枕預(yù)制成幾米長的整體道床，并采用橫向和縱向雙向預(yù)應(yīng)力處理，強(qiáng)度高，尺寸精度高，滿足了高鐵的各項要求。

   上海蓬輝進(jìn)出口有限公司  

本公司產(chǎn)品多次出口、伊拉克、伊朗、巴基斯坦、外蒙古等國。

公司現(xiàn)有機(jī)械加工、車、銑刨、鍛壓、鑄造等大中型設(shè)備88臺，完全按照國家標(biāo)準(zhǔn)和各大設(shè)計院的圖紙要求，依靠包鋼資源進(jìn)行生產(chǎn)、加工。多年來，研制開發(fā)出多種軌道固定件，已在全國各大鋁廠、電廠、鋼廠、碼頭、焦化、礦山等工程項目中得到應(yīng)用，深受用戶好評。25m，但在區(qū)段站及以上的車站，特別是咽喉區(qū)道岔，大移動量不得大于0。現(xiàn)主要經(jīng)營各種枕木、軌道、鋼軌、道岔、軌道配件、軌道加工、軌道安裝等產(chǎn)品的綜合型實體企業(yè)。

上海蓬輝進(jìn)出口有限公司 主營枕木墊木產(chǎn)品有：鐵路枕木，枕木規(guī)格，枕木價格，軌道枕木，舊枕木，火車枕木，煤礦用水泥枕木，防腐木枕木墊木。枕木與枕木的距離有什么說法?為什么都是440 或 540。

正常是用木制的或鋼筋混凝土的。

鋼筋混凝土材質(zhì)的枕木是由專業(yè)廠家通過流水線大批量生產(chǎn)出來的，其上面有“凹槽”，“凹槽”是平行鋼軌通用的。 兩條鐵路線在交匯時交叉角度雖有規(guī)定范圍但也并非是固定角度，這時鋼筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不適用了，這里就用到木質(zhì)的枕木。

那為什么不按實際情況生產(chǎn)加工轉(zhuǎn)角處的鋼筋混凝土枕木呢？這是因為“交叉角度”是不確定的，所以不能在流水線上大批量生產(chǎn)加工，以免造成浪費。

而木制枕木剛好可以解決這個問題，原因就是其有一定的可塑性，可根據(jù)實際情況現(xiàn)場加工、避免浪費。

分為：440MM；540MM；600MM 等

枕木間距,根據(jù)運量、行車速度及道床類型等條件決定.枕木間距較小時,路基、道床、鋼軌以及枕木本身所受作用力均小,但間距過小則增加工程費用,且影響道床的搗固作業(yè).

花旗松墊木，枕木廠家 上海大花旗松墊木，枕木生產(chǎn)加工廠家，花旗松墊木，枕木批發(fā)范圍可達(dá)全國各地。豐田的廣告叫做“車到山前必有路 有路必有豐田車”。我們蓬輝的理念是有路的地方就有我們蓬輝木材運輸車。

江浙滬發(fā)貨花旗松墊木，枕木隔天到。大量花旗松墊木，枕木現(xiàn)貨可接受預(yù)定以及定制生產(chǎn)加工。

花旗松墊木，枕木商業(yè)俗稱：花旗松墊木，枕木

花旗松墊木，枕木曾用名：鐵梨木

花旗松墊木，枕木樹木中文名：花旗松墊木，枕木/ 北美黃杉 花旗松墊木，枕木

花旗松墊木，枕木樹木拉丁名：Pseudotsuga menziesii

花旗松墊木，枕木國外商品材名稱：Douglas fir / D-fir

花旗松墊木，枕木科屬：松科、黃杉屬

花旗松墊木，枕木在建筑和二次加工工業(yè)中的廣泛應(yīng)用源于其良好的物理性質(zhì)和眾多的木材等級。所有花旗松墊木，枕木木材均按有關(guān)的國內(nèi)或國外的等級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工，分級和分類。按加拿大的等級分類，花旗松墊木，枕木木材共分為： 　　

1) 無缺陷材(無節(jié)疤) ：二級及以上無缺陷材，三級無缺陷材和四級無缺陷材。 　　

2) 加工用材(再加工成無缺陷材) ：上級加工料板，次級加工料板，一級及以上加工材，木線條料A和B。 　　

3) 花旗松墊木，枕木建筑用途：輕型框架材，輕型結(jié)構(gòu)框架材，結(jié)構(gòu)用擱欄和板材。

花旗松墊木，枕木具有多種用途，是一種被廣泛使用的結(jié)構(gòu)用材，深受工程師和建筑商的青睞，特別適合用于結(jié)構(gòu)件和重型木結(jié)構(gòu)中，還被廣泛用于木樁，鐵路枕木，鋸木廠，倉庫以及其它無數(shù)注重結(jié)構(gòu)性能的領(lǐng)域。

【防腐枕木防腐效果如何?】 防腐枕木又叫油浸枕木,注油枕木,油枕。是用...防腐枕木絕大部分是松木加工而成,也有柳木,榆木,硬雜木，菠蘿格，翼紅鐵木，柳桉木，巴勞木，重蟻木等進(jìn)口有硬木。上海蓬輝進(jìn)出口有限公司  長期生產(chǎn)戶外枕木。墊木。

枕木/墊木防腐是如何做成的？

  1、半成品抽樣檢查、磅前檢查、配罐：質(zhì)檢科對半成品進(jìn)行抽樣檢查，其中選材、扒皮、碼垛、刻痕、號釘按GB2828進(jìn)行抽樣檢查，鋸頭和裝生產(chǎn)小車按100%檢查。

2、油質(zhì)防腐劑的進(jìn)廠檢驗：進(jìn)廠的油質(zhì)防腐劑，需經(jīng)質(zhì)檢科按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行化驗，鑒定合格后才能卸車。對進(jìn)廠的油（包括槽車、汽車）每車都必須取樣，脫晶蒽油按Q/WF.J04.01驗收；煤焦油按 YB/T5075進(jìn)行驗收。

3、 油質(zhì)防腐劑使用前的配制和檢查：脫晶蒽油與煤焦油混合時脫晶蒽油不得低于50%（重量比）。配制合格的防腐劑才能使用。

4、木枕防腐浸注的技術(shù)要求：技術(shù)科工藝主管人員負(fù)責(zé)制定“木材防腐工藝作業(yè)表”，報請廠總工程師批準(zhǔn)，交防腐車間執(zhí)行；顧客有特殊需要的新樹種需防腐的，由調(diào)度科根據(jù)生產(chǎn)安排通知技術(shù)科重新制定工藝。

5 、成品入庫點收、裝車出廠：成品必須經(jīng)質(zhì)檢科檢查合格后，經(jīng)木材庫點驗入成品庫。碼垛按

Q/WF.J03.04 進(jìn)行。油岔枕在碼垛后釘打規(guī)格牌。裝卸油枕要注意保護(hù)外面的防腐層，用手鉤時，應(yīng)鉤打油枕兩端，避免鉤打其它四面，油枕裝卸工應(yīng)觀察油枕質(zhì)量情況，防止不合格品出廠。

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