本發(fā)明公開一種便攜式車載警示燈，包括圓柱形透明殼體、LED燈條、芯片和鋰電池，所述LED燈條均勻固定在殼體內(nèi)壁四周，所述芯片和鋰電池密封設(shè)置在殼體內(nèi)，所述LED燈條通過芯片與鋰電池連接，所述LED燈條發(fā)出頻閃的紅光，所述殼體固定在磁性承重塊上，所述磁性承重塊的底部固定有吸盤；實用節(jié)能：采用進(jìn)口新型超高亮度大功率LED光源，LED信號手電筒節(jié)能、光效高、使用壽命長、免維護(hù)，無需后續(xù)使用成本。本發(fā)明所述的便攜式車載警示燈，結(jié)構(gòu)簡單，方便汽車在雨天的夜里拋錨時使用，并且可以長時間牢固地固定在車體上，進(jìn)一步加強(qiáng)對后面車輛的警示作用，有效減少追尾事故的發(fā)生。

2014年全國各地中小學(xué)生的人數(shù)成歷史新高，是一個很大的社會群體，而我們的校車安全問題也成為了學(xué)校一個重中之重的事項。除了校車的質(zhì)量方面，還需要在校車上配備安全逃生的輔助工具，以及使用方法。之前我們講了車用多功能警示燈使用方法？今天我們就用案例來分析下，為什么要使用多功能警示燈。當(dāng)汽車等封閉艙室出現(xiàn)火災(zāi)或落入水中等緊急情況下，可以方便取出并砸碎玻璃窗門以順利逃生。

案例：全國的“12.12校車事故”，發(fā)生在江蘇徐州，也被列為了校車安全事故中為重大的交通事故。首先校車方面就不正規(guī)，是一輛私營客車充當(dāng)?shù)?，其次是?dāng)是車內(nèi)沒有配備安全錘。公司圍繞客戶的需求持續(xù)創(chuàng)新，與合作伙伴開放合作，在交通安全、智能交通、道路照明等領(lǐng)域構(gòu)筑了解決方案，為降低交通安全事故，減少碳排放，降低能源消耗，創(chuàng)造的社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益而努力。而當(dāng)時車內(nèi)坐有49名學(xué)生在回家的途中，車子側(cè)翻滑入水溝，導(dǎo)致車內(nèi)15人，8人受傷的悲劇。

多功能便攜燈_尚為SW2170便攜警示燈相比普通燈泡節(jié)能燈的使用壽命提高了六倍，當(dāng)電壓降低時則無法點亮，目前節(jié)能燈已經(jīng)廣泛運用于家庭、商城、學(xué)校、餐廳、酒店、活動場所等等各大場所，光效較優(yōu)，儉省能源。旨在提高照明效率。LED**節(jié)能環(huán)保要求，隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；能夠長期運用而無需改換；普通白熾燈，鹵素?zé)?。顯示屏，緊湊型節(jié)能燈，高壓氣體放電燈。人們逐漸對燈泡做出優(yōu)化。雖然在市面上一直不缺報警器的身影，但傳統(tǒng)的報警器在機(jī)身、電線等外觀或內(nèi)部都是比較繁瑣笨重的，且存在功能單一、操作不方便、維修困難等問題。在交通行業(yè)中使用占比相對大于其他行業(yè)，白熾燈，其工藝技術(shù)已十分成熟

功能簡介：

1、藍(lán)橙警示，10顆進(jìn)口LED燈珠，可視距離可達(dá)2公里，持續(xù)工作時長長達(dá)18小時，避免因為車輛行駛過快，警示距離不夠遠(yuǎn)而造成不能及時剎車或者繞行而發(fā)生的追尾事故；白色照明，戶外燒烤或者露營時，一個高亮度的照明燈，保證我們的夜間安全問題。

2、頂部聚光手電，照射距離可達(dá)2公里；如果在野險，還可發(fā)出sos求救信號，因為照射距離足夠遠(yuǎn)也更容易及時的得到救援。

3、底部強(qiáng)力磁鐵，在車輛頻繁來往的高速上，車輛拋錨，貿(mào)然下車可能會造成不必要的影響或者收到人生安全隱患，這時候，我們只需要打開天窗，將警示燈直接置于車頂便可。

4、人性化三腳架，車輛拋錨地點無法確定，也可能車頂無法讓警示燈吸附在上面，這時候，就該使用我們的人性化設(shè)計的三腳架了，可調(diào)節(jié)三腳架，可根據(jù)地形來調(diào)節(jié)警示燈擺放來有效的起到警示作用。

5、右側(cè)安全錘，因為警示燈工業(yè)化的設(shè)計，所以非常便于攜帶，可直接存放于副駕駛工具箱內(nèi)，當(dāng)我們困在車內(nèi)急于逃生的時候，能夠迅速的拿到警示燈通過安全錘及時敲碎玻璃逃生。

6、移動電源，一般車子一年難得出幾次問題，所以在警示燈底部配備有一個6600毫安的移動電源，可為手機(jī)或者平板電腦充電