水泥廠常用來輸送水泥、生料、窯灰、選粉機粗粉、出磨水泥的實踐

3、FU全自動水泥裝車機參數(shù)

　　FU全自動水泥裝車機參數(shù)是采用引進技術制造的新型輸送設備，借助于物料內摩擦力進行輸送，使物料隨輸送鏈在機槽內作連續(xù)整體運動。具有輸送量大、噪音小、能耗低、密封好、磨損小、工藝布置方便等優(yōu)點，但FU全自動水泥裝車機參數(shù)造價高、重量大。水泥廠常用來輸送水泥、生料、窯灰、選粉機粗粉、煤粉、粉煤灰等粉狀物料。在選用時應注意，在輸送磨琢性強、溫度高、顆粒大的物料時，應選擇較低的鏈速，反之，可選用較高的鏈速。在條件允許的情況下，盡量采用單側和兩側進料口，減少物料對上部鏈條的磨損。物料的實際輸送量應大于全自動水泥裝車機參數(shù)能力的，否則會因為機槽層太薄造成輸送鏈空轉，反而增加設備的磨損。

　　長期以來，水泥廠特別是中小型水泥廠，對采用全自動水泥裝車機參數(shù)輸送粉狀物料心存疑慮，通過一些水泥廠采用全自動水泥裝車機參數(shù)輸送選粉機粗粉、出磨水泥的實踐，只要設計選用得當，全自動水泥裝車機參數(shù)完全可以低能耗、益地輸送粉狀物料。對其余幾種水平輸送設備，也各有特點，視具體實際情況，使用得當可發(fā)揮其優(yōu)勢。

減速機軸承在開車后溫度升高過快

減速機軸承在開車后溫度升高過快，有異常嗓聲，并伴有電機、減速機的振動。這時應迅速停機并在以下幾個方面查找原因：

　　1、減速機輸出軸處軸承溫度高。輸入軸處溫度正常。這是因為螺旋軸中心錢發(fā)生偏移或減速機輸出軸處軸承燒毀，首、末端軸承座松動。需松開減速機輸出軸與螺旋軸間聯(lián)軸器，重新校正安裝。

　　2、減速機輸出軸處軸承溫度正常，輸入軸處溫度高。這是由于電機固定組件發(fā)生松動或減速機輸出軸處軸承燒毀，需松開減速機輸入軸與電機間聯(lián)軸器，重新校正安裝。

3、減速機輸出、輸入軸承處溫度高。這是由于減速機固定螺栓發(fā)生松動或減速機兩端軸承燒毀，需將減速機兩端聯(lián)軸器均松開重新校正安裝！占偉機械專業(yè)制作全自動水泥裝車機參數(shù)廠家，為您定制專屬的全自動水泥裝車機參數(shù)械。

修理皮帶前要考慮的5個注意事項

考慮因素1：損害程度如何？

輕微的撕裂可能不會造成濺出，纏繞或增大的風險，可以在計劃的停機時間進行維修。

可能會出現(xiàn)邊緣磨損或覆蓋物劃痕，但沒有危害。也可以在計劃的停機時間修復此問題。

裂口會導致強度下降。通常由受損區(qū)域承受的張力會傳遞到皮帶的相鄰部分。如果裂口的寬度足夠大，皮帶的過應力平衡很可能會失效。

通常的經(jīng)驗法則是：如果皮帶寬度不超過皮帶寬度的25％，則可以進行修理。當超過25％的寬度損壞時，完全重新拼接或插入鞍形部分。