?鈦棒、鈦絲、鈦板在艦船工業(yè)中的應(yīng)用

核潛艇、深潛艇、原子能破冰船、水翼船、氣墊船和掃雷艇等艦船上都使用了鈦棒、鈦板、鈦絲制造的螺旋槳推進(jìn)器、潛艇鞭狀天線、海水管路、冷凝器和熱交換器、聲學(xué)裝置、消防設(shè)備等。鈦合金棒加工件特別是Ti-6AL-4V合金棒做成的鈦連桿在汽車發(fā)動機中的使用，不僅耐磨而且質(zhì)量輕，減少了汽車的重量，受到了很多知名汽車公司的關(guān)注。主要應(yīng)用的鈦合金為工業(yè)純鈦、Ti-6Al-4V、Ti-6Al-4VELI、Ti-6Al-2Nb-1Ta-0.8Mo、Ti-3Al-2.5V以及ЛT-3B合金[Ti-(3.5～5.0)Al-(1.2～2.5)V],ЛT-7M[Ti-(1.8～2.5)Al-(2.0～3.0)Zr]。

?TC4鈦棒、鈦方棒拋光的三個工藝介紹

1、磨平

使用320grit砂紙水冷，磨制2~3分鐘，去除切割產(chǎn)生的損傷層，并使樣品表面平坦。使用320grit SiC砂紙，水冷，轉(zhuǎn)速240 RPM，同向轉(zhuǎn)動*，壓力：27N（6lbs）/每個樣品，直到樣品磨平為止。

注：去除切割損傷層是打磨的基礎(chǔ)任務(wù)，如果去除不凈，直接后果是觀察到的現(xiàn)象可能為假象。

2、粗拋光

把9μm的metaDI金剛石拋光膏預(yù)先涂抹在帶孔的TEXMET拋光布上，使用蒸餾水做為冷卻潤滑劑，拋光10~15分鐘。(3)具有的電極稱重系統(tǒng)，熔煉速率得到自動控制，實現(xiàn)了恒速熔煉’。粗拋光過程：9μm metaDI金剛石拋光液 metaDI拋光潤滑劑，使用ULTRA-PAD拋光表面，轉(zhuǎn)速120 RPM, 反向轉(zhuǎn)動**，壓力：27N（6lbs）/每個樣品，時間10min。 　

3、終拋光

使用MICROCLOTH或者M(jìn)ASTERTEX拋光布，添加MASTERMET二氧化硅懸浮拋光液，拋光10~15分鐘。同切削試驗，根據(jù)刀具磨損程度和加工時間確定，但通常留有一定裕度。終拋光過程：在MICROCLOTH拋光表面上，使用MASTERMET 二氧化硅拋光液，轉(zhuǎn)速120 RPM, 反向轉(zhuǎn)動，壓力：27N（6lbs）/每個樣品，時間10min。 注：在拋光過程中，樣品需要定時轉(zhuǎn)動方向，大多數(shù)金屬合金中存在硬質(zhì)相，如果不轉(zhuǎn)動方向，拋光的樣品在硬質(zhì)相上會有黑色的“長尾巴”，影響金相質(zhì)量，解決“長尾巴”問題的關(guān)鍵在于轉(zhuǎn)動樣品的方向。每次可以轉(zhuǎn)90度或180度。

鈦棒、鈦合金棒殘料凈化處理的方法

屑狀殘料的處理

屑狀殘料處理的工藝流程為：殘鈦屑—破碎—清洗—烘干—篩分—去除高密度金屬夾雜物—布料—檢驗—包裝保存?，F(xiàn)代鈦熔煉用VAR爐除具有以上兩大特點外，還實現(xiàn)了VAR爐的大型化，現(xiàn)代VAR爐可熔煉直徑為1。屑料的破碎可采用人字齒輪對輥破碎機或錘式破碎機破碎。清洗在清洗機上進(jìn)行。采用熱風(fēng)式烘干機或電熱烘干機字清洗干凈的鈦屑烘干。鈦屑篩分在雙孔篩中進(jìn)行。篩分后勺屑先經(jīng)過空氣分離器分離，再經(jīng)過強磁選機處理去除高旨度金屬夾雜物（混人鈦屑中的合金刀頭等）。鈦屑布料在布料機上進(jìn)行，使成分、幾何尺寸等有差異的屑料分布均勻。經(jīng)凈化處理、檢驗合格的屑狀殘料即回爐料。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 2965-2007，GB/T 13810-2007，ASTM B348，ASTM F136

種類：磨光鈦合金棒，車光鈦合金棒，黑皮鈦合金棒。

交貨狀態(tài):熱加工狀態(tài)(R)冷加工狀態(tài)(Y)退火狀態(tài)(M)固溶狀態(tài)(ST包裝:捆包或者木箱包裝)

表面處理：磨光或車光

表面質(zhì)量：精度高，光潔度好，無氧化層，麻坑，無裂縫，折疊，軋折，結(jié)疤，離層，螺旋紋以及其他缺陷。

表面光潔度：清潔，無塵，更好的耐酸使用壽命。

物理性能：更好的延伸率和強度性能。

測試：物理性能測試，硬度測試，化學(xué)成分測試。

特點：1密度小;2比強度高;3耐酸，堿，鹽，海水腐蝕;4機械性能優(yōu)越。

用途：焦化行 業(yè)，濕法冶金行業(yè)，制藥工業(yè)。用于石油工業(yè)，電力工業(yè)，海水淡化工業(yè)，制鹽制堿工業(yè)

TC4鈦棒主要用于結(jié)構(gòu)軸承，高溫鈦合金和機體用的結(jié)構(gòu)鈦合金，耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進(jìn)一步發(fā)展。研究了鈦合金組織和力學(xué)性能以及冷變形過程形成的絕熱剪切帶相轉(zhuǎn)變。鈦合金主要用于制作飛機發(fā)動機壓氣機部件，其次為火箭、高速飛機的結(jié)構(gòu)件鈦合金因具有強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點而被廣泛用于各個領(lǐng)域。世界上許多國家都認(rèn)識到鈦合金材料的重要性，相繼對其進(jìn)行研究開發(fā)，并得到了實際應(yīng)用。