蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用和維護(hù)

蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用前要檢查潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑要求：

     1、潤(rùn)滑方式一般采用浸油潤(rùn)滑，當(dāng)蝸桿喉部滑動(dòng)速度大于10m/s時(shí)，要采用噴油潤(rùn)滑。

      2、當(dāng)環(huán)境溫度在0-40℃時(shí)，不同工作轉(zhuǎn)速下使用的潤(rùn)滑油牌號(hào)要符合《潤(rùn)滑油選用表》里面的規(guī)定。

      3、減速機(jī)在工作中溫升不超過(guò)80℃，潤(rùn)滑油的溫度不得超過(guò)100℃.

減速機(jī)在檢查完潤(rùn)滑油后要，在使用前要試車，試車時(shí)按照要求加注相應(yīng)的潤(rùn)滑油。進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車后，在無(wú)異?，F(xiàn)象而且齒面接觸斑點(diǎn)符合要求后，再進(jìn)行帶負(fù)荷試車。

蝸輪減速機(jī)軸承發(fā)響30種原因

1.油脂有雜質(zhì)；

2. 潤(rùn)滑不足(油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損)；

3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問(wèn)題)；

4. 軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；

5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；

7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)；

8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；

9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；

10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；

11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

12.軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)緊(緊定套旋緊得過(guò)頭了)；

13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；

14.軸的熱伸長(zhǎng)過(guò)大(軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷);

15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；

16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；

17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦)；

18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；

19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；

20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時(shí)用錘子敲打軸承所造成)；

21.軸承有噪音(有外振源干擾)；

22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；

23.軸太粗使實(shí)際配合過(guò)緊(造成軸承溫度過(guò)高或發(fā)生噪音)；

24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過(guò)高)；

25.軸承座孔直徑過(guò)大，實(shí)際配合太松(軸承溫度過(guò)高--外圈打滑)；

26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；

27.保持架斷裂 。

28.軸承滾道生銹。

29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。

30.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問(wèn)題）。

蝸輪蝸桿減速機(jī)日常使用維護(hù)事項(xiàng)

蝸輪蝸桿減速機(jī)因其傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，在一定條件下可以自鎖，起到很好的保護(hù)作用等諸多優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。在日常使用中我們只要做到以下幾點(diǎn)合理簡(jiǎn)單維護(hù)就能有效延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命。

1、良好的潤(rùn)滑：

為減速機(jī)注入適量、合格的潤(rùn)滑油，對(duì)減速機(jī)的蝸輪蝸桿和軸承的保護(hù)是非常重要的。合理的潤(rùn)滑不但能夠有效的減少表面摩擦，提高傳動(dòng)效率，延長(zhǎng)部件的使用壽命，還能起到冷卻、減震、緩沖和防銹等作用。在環(huán)境溫度為 5~ 40℃時(shí)可選用SYB1103-62S-(l-20冬)/(HL-30夏)型號(hào)產(chǎn)品，并推薦使用120號(hào)硫磷型中極壓工業(yè)齒輪油。油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油要純凈有足夠的粘度。蝸桿減速器采用浸油式潤(rùn)滑，合理的油量應(yīng)以檢測(cè)減速器箱體油標(biāo)兩條刻度線之間或油鏡中線為準(zhǔn)。正常情況下，每半年加注一次，每年清洗一次油池中的潤(rùn)滑油。

2、經(jīng)常觀察減速器的軸承、箱蓋、油窗蓋等結(jié)合部分有無(wú)漏油。

軸承部分漏油時(shí)應(yīng)及時(shí)更換油封。一旦發(fā)現(xiàn)漏油要及時(shí)處理，并向箱內(nèi)補(bǔ)充合適型號(hào)的潤(rùn)滑油。注意檢測(cè)減速器箱體內(nèi)油池中的油溫和各部分軸承的溫度正常情況下，減速器各機(jī)件及軸承溫度不得超過(guò)70℃，油池中的油溫不得超過(guò)80℃。如果檢測(cè)發(fā)現(xiàn)溫度值超過(guò)上述允許值，應(yīng)進(jìn)一步對(duì)引起高熱的原因進(jìn)行分析，并檢查油池中的油質(zhì)是否變稀，軸承有無(wú)損壞，必要時(shí)予以更換。

3、定期檢查蝸桿的軸向竄動(dòng)量和蝸輪副的嚙合情況。

減速器停、動(dòng)產(chǎn)生較大的沖擊，推力軸承易磨損，進(jìn)而引起蝸桿的軸向竄動(dòng)超差。當(dāng)竄動(dòng)量超過(guò)規(guī)定允許值時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整壓蓋墊片，或更換軸承，使軸向竄動(dòng)量達(dá)到規(guī)定要求。