山西瑪泰機械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機設(shè)備及配件、機電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備銷shou；空壓機機械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。太原空壓機配件批發(fā)

更換、清洗、修理空壓機時，回油管未插入油分離器底部，使分離出的油不能及時回油到頭部，積聚的油隨壓縮空氣排出。

如果壓力閥密封處有泄漏點或提前開啟壓力閥（由于不同廠家的設(shè)計開啟壓力，一般為3.5~5.5kg/c㎡），機器在運行初期建立油氣罐壓力的時間將增加。此時，油氣霧在低壓狀態(tài)下濃度高，通過油的流速快，油負荷重，分離  ，導(dǎo)致油耗高。

空壓機的運行

1 機組正常運轉(zhuǎn)后，檢查一下機組內(nèi)各處有無漏油漏氣現(xiàn)象，如有則立即停車處理。

2 檢查排氣壓力，排氣溫度等運行參數(shù)是否正常。

3 做好工作運行記錄，比較各運行參數(shù)是否始終正常，如有反?，F(xiàn)象應(yīng)及時停機并分析查找原因。

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安全閥頻繁脫扣也是空壓機的一種常見故障，但在壓縮機運行過程中不容易觀察到安全閥的頻繁脫扣，這只能從空壓機的油耗中體現(xiàn)出來。安全閥頻繁脫扣的原因有兩個，一是安全閥失效，二是出口堵塞造成壓力大。如果是由于安全閥頻繁跳閘而造成的故障，那么這個問題就很好的解決了，只要及時更換安全閥就可以了。

但是，如果更換安全閥后仍然存在故障，則是由于出口堵塞造成壓力過大的現(xiàn)象。出口堵塞會使出口管處的壓力過高，過高的壓力會使安全閥起頂，釋放一定壓力后安全閥再次下降，形成死循環(huán)現(xiàn)象，即安全閥頻繁跳閘。

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空壓機危險性分析及事故預(yù)測                       

（1）空氣具有氧化性能，在輸送系統(tǒng)又具有較高的流速，決定了系統(tǒng)的危險既具有氧化(熱)的危險，又具有高速磨損及摩擦的危險。壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣輸送(排氣)管線因超溫、超壓可以發(fā)生炸。

（2）霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起炸。

（3）壓縮機油封和潤滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求，使大量油類、烴類等進入，沉積于系統(tǒng)低洼處，例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等，在高壓氣體作用下，逐漸被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分解，成為炸的潛在條件。

（4）潮解的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹，在高速氣體作用下剝落，成為引燃源。

（5）空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高。