隨著城市現(xiàn)代化程度的不斷提高，各類市政公用管道越來越多，路面所設(shè)的各類管網(wǎng)的檢查井也隨之增多。檢查井引起路面破損的問題普遍存在，一定程度上影響道路景觀、行車安全和市民生活。對(duì)施工過程中發(fā)生有關(guān)檢查井施工存在問題的原因進(jìn)行分析總結(jié)，并翻閱技術(shù)資料，對(duì)在今后工程施工中該如何改進(jìn)市政瀝青混凝土道路檢查井施工技術(shù)提出自己的見解。

檢查井通病原因分析：

檢查井地基承載力不夠。路面上的重力動(dòng)荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢查井井體，再通過井體垂直作用于地基上，即路面檢查井上的車荷載終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢查井地基的承載力必須達(dá)到一定的強(qiáng)度，而人工夯實(shí)又難 以控制質(zhì)量，從而導(dǎo)致井周回填土在使用過程中逐漸沉降，引起井周路面下沉，檢查井四周開裂。

檢查井井身施工：

若條件允許，應(yīng)優(yōu)先考慮采用預(yù)制混凝土檢查井，其能有效減少施工周期，并提供高強(qiáng)度的井身結(jié)構(gòu)，施工時(shí)隨路基的填筑不斷加高直至設(shè)計(jì)高程；若采用磚砌工藝，當(dāng)做臨時(shí)井蓋，并做好標(biāo)記，與水泥穩(wěn)定層一并攤鋪碾壓，防止出現(xiàn)壓實(shí)壓實(shí)死角。待養(yǎng)護(hù)期到后反挖，取出臨時(shí)鋼板井蓋，澆筑井。肥西永勝檢查井廠家歡迎大家咨詢。

施工中高程控制不嚴(yán)，工期壓縮。許多施工單位在完成道路邊石砌體后，參考邊石的標(biāo)高來確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋高程與道路設(shè)計(jì)高程不一致，檢查井蓋是否高于或低于路面。在使用過程中，受車輛荷載的影響，井蓋和井周路面的不均勻沉降會(huì)加劇。否則在長(zhǎng)時(shí)間動(dòng)態(tài)荷載作用下，地基土?xí)粔嚎s沉陷，導(dǎo)致檢查井整體下沉，檢查井的凹陷。路面不平。安徽肥西永勝檢查井廠家。