奧馳駕駛室的篷布臟后需要清洗然后自然風(fēng)干，不能進(jìn)行暴曬或者高溫烘烤，提醒大家的是清洗過(guò)程中不能接觸酸性和堿性的腐蝕溶液，清洗的時(shí)候也不能太過(guò)用力，防止刷壞斷線支架等，保養(yǎng)奧馳駕駛室的篷布是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車(chē)門(mén)、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

目前市場(chǎng)上的篷布雖然具有不怕折、不怕揉搓，在安裝上面方便，可折疊拆卸等特點(diǎn)。但是車(chē)篷的篷布通常用在室外，風(fēng)吹雨淋和暴曬，這樣很容易造成篷布的損壞，所以日常使用中篷布保養(yǎng)是很必要的。

車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題的來(lái)源及危害

　　結(jié)合現(xiàn)有的一些資料來(lái)分析，目前引起汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣量問(wèn)題的來(lái)源及危害主要集中在以下幾個(gè)方面：一、內(nèi)飾材料不夠環(huán)?！　⌒萝?chē)的車(chē)內(nèi)各種配件和裝飾，其材料主要有塑料類(lèi)、纖維紡織類(lèi)，皮革類(lèi)、橡膠類(lèi)四大類(lèi)材料?！　『铣蓸?shù)脂、表面活性劑、塑料、橡膠、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐過(guò)程中均要用到甲醛。另外在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中使用的各類(lèi)型油漆和涂料則是苯系物及TVOC等的來(lái)源?！　‖F(xiàn)在大家對(duì)車(chē)輛內(nèi)飾水平要求提高了，按一些人的話說(shuō)就是要求車(chē)內(nèi)摸得到的地方都是軟質(zhì)材料。這隨之而來(lái)的就是皮革的大面積的應(yīng)用?！　淖蔚介T(mén)板，從扶手到中控臺(tái)，越來(lái)越多的軟質(zhì)材料的使用，背后是人造革鞣制、下料、縫制、粘貼過(guò)程中大量藥劑、粘接劑、清洗劑的使用。

卡車(chē)的發(fā)展歷程

1956年7月16日中國(guó)首先誕生“解放牌“卡車(chē)，幾十年來(lái)中國(guó)卡車(chē)不斷更新，隨之而來(lái)，卡車(chē)駕駛室也發(fā)生了巨變。跨越半個(gè)多世紀(jì)，卡車(chē)駕駛室越變?cè)胶?。寒酸的卡?chē)駕駛室 移動(dòng)的鐵盒子中國(guó)首先誕生的一批卡車(chē)出現(xiàn)在上世紀(jì)五六十年代，受困于技術(shù)和物資供應(yīng)限制，可以說(shuō)極為寒酸。卡車(chē)駕駛室鋁制車(chē)門(mén)把手為立式設(shè)計(jì)，毫無(wú)任何包裹物，摸上去手感都是冰涼涼的，估計(jì)在寒冷的冬天開(kāi)個(gè)車(chē)門(mén)需要戴手套，需謹(jǐn)防寒冷。方向盤(pán)還纏著膠布用來(lái)防滑，而且彼時(shí)卡車(chē)的方向盤(pán)沒(méi)有助力系統(tǒng)，駕駛員需要用力轉(zhuǎn)動(dòng)才能控制車(chē)輛方向，所以用不了多久方向盤(pán)就會(huì)被摩的光亮光亮。放眼望去，駕駛室內(nèi)是清一色的機(jī)械儀表，副駕駛位前方也充斥著各色儀表盤(pán)和操作設(shè)備，整個(gè)車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有儲(chǔ)物空間。有包裹著皮革的座椅，沒(méi)有休息的臥鋪。至于空調(diào)、收音機(jī)、導(dǎo)航等配置全都沒(méi)有。