梅蘭日蘭蓄電池M2AL12V系列

梅蘭日蘭蓄電池MGE蓄電池主要特點(diǎn):

§ 完全的密封型免維護(hù)設(shè)計(jì)

§ 設(shè)計(jì)壽命長達(dá)10年

§ 迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力

§ 浸泡式極板化成（獨(dú)特的FTF極板化成工藝）

§ 分析純硫酸電解液

§ 電解液不分層，無需均衡充電

§ 無腐蝕氣體泄漏

§ 閥控式開啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）

§ 任意方向放置使用

§ 電池外殼及蓋采用ABS材料

§ 強(qiáng)化阻燃材料（UL94V-0級）可供用戶選用

§ 自放電低

§ 通過IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證

§ 符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)

型號 內(nèi)阻 (毫歐)充電電流(安培) 外型尺寸 重量約（Kg) 短路電流(安培) 25℃以下放電電流

(安培)

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蓄電池的充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。對于普通蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進(jìn)行初充電。對于干荷電鉛蓄電池，按使用說明書，雖然在規(guī)定的兩年儲存期內(nèi)若需使用，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲存期超過兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電5h-8h后再用。

蓄電池不進(jìn)行補(bǔ)充充電

有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補(bǔ)充充電。蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義：電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系，以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。由于蓄電池在車上充電不徹底，易造成極板硫化；同時(shí)，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會慢慢硫化。這種慢性硫化，會使蓄電池電荷容量不斷降低，直到起

動(dòng)無力，大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原，減少極板硫化，提高蓄電池電荷容量，延長其使用壽命，對在用車蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。

蓄電池過充電

普朗特蓄電池的浮充壽命是多少年？循環(huán)壽命是多少次？

浮充壽命普通鉛酸蓄電池5-10年，膠體電池8-15年；

普通鉛酸蓄電池循環(huán)壽命基本上可以以100％DOD為基礎(chǔ)進(jìn)行大概計(jì)算，比如DOD降低20%，循環(huán)壽命增加一倍，一般普通AGM200次，AGM深循環(huán)的約350次，富液深循環(huán)500～600次；

膠體800次，膠體2V的1200次，膠體的是每降低20％，循環(huán)壽命增加約25％；

9、蓄電池的充電電流一般如何選擇？

一般充電電流推薦0.1～0.15CA；如電池容量10AH，則充電電流為1-1.5A。

10、蓄電池加逆變器變交流供應(yīng)電器使用，如何選擇蓄電池？

電池電壓一般選擇12V，首先計(jì)算所需的wh數(shù)/天，然后根據(jù)直流系統(tǒng)提供的電壓，計(jì)算出每日所需Ah數(shù)，除以逆變器效率和放電深度即可。

逆變器效率一般在0.8以上，逆變器廠家提供。

例如：電器功率300W，使用時(shí)間5小時(shí)，逆變器效率0.85，放電深度0.7，電池選擇12V，則容量為：300*5/12/0.85/0.7=210AH。

管式蓄電池，就是電池極板是管式極板。

一般用在牽引電池上，牽引電池由于動(dòng)力強(qiáng)勁常被用作動(dòng)力電池，順便說說管式極板，裝有活性物質(zhì)的多孔管組成的一種正極板。

多孔管由編織纖維壓制成型，可以保護(hù)活性物質(zhì)不易脫落，故壽命長。

一般都作為正極板，與涂膏式負(fù)極板裝配成需深放電的固定型或牽引用蓄電池。

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