建基透水磚獨特的生產配方和生產工藝

每一塊建基透水磚都經1200-1300℃的高溫免燒而制，其顆粒間的物理成分在得到充分熔融后再冷卻形成結合，其強度非常高，可以直接做為車行道鋪裝使用。每一塊建基透水磚都采用科學、合理的顆粒級配，保證磚體可以迅速透過小到中雨的降水量。建基透水磚獨特的生產配方和生產工藝，很好的解決了一般的透水磚透水好則抗凍融不過關，抗凍融好則不透水的難題。我們的透水磚磚體表面顆粒較粗，雨水滲透快，雨后和雪后不積水、不形成冰層，防滑效果優(yōu)良。

透水磚的性能指標是否達到國家標準

透水磚的透水原理是通過相互包裹的顆粒縫隙透水，為保證透水磚的透水量及透水時效性，顆粒的粒徑搭配要合理，分布要均勻。劣質透水磚為了降低成本，原材材料中摻入了大量細粉狀的黏土和煤灰，其表面、底部、側面都可以看到顆粒被黏接物粘結，顆粒不明顯。這樣一方面影響透水效果，另外一方面透水孔隙很容易堵住，一兩個月后就不怎么透水了。我們在選購時，可以讓廠家出示該產品的數據檢驗報告，水磚的性能指標是否達到國家標準。

傳統(tǒng)路面磚,傳統(tǒng)的排水方式是一種點排水

傳統(tǒng)的路面磚，傳統(tǒng)的排水方式是一種點排水，它讓雨水從一些孔縫流走，流到排水管道內。但是一旦遇到大暴雨雨水根本來不及排出，下的雨的速度，比排放速度還快。這就是傳統(tǒng)的排水措施的弊端。而透水磚就算路面積水了，它還能很好的排水，雨水能通過透水磚流到下面。整個路面都是一個透水，排水裝置，這樣的排水效率可不止是提高了一兩倍啊。透水磚這個功能特點，對城市來說是極其重要的。