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視頻作者:山東本鼎機(jī)械有限公司
硬齒面減速機(jī)一般分為四大系列,所以又有人稱其為四大系列減速機(jī)。其中,平行軸輸出的有2大系列R系列和F系列,直角軸輸出的有2大系列K系列和S系列,除了S系列是蝸輪蝸桿加斜齒輪的結(jié)構(gòu)之外,其余的三大系列均為斜齒輪結(jié)構(gòu)。這里就有人問了,為什么S系列是蝸輪蝸桿加斜齒輪結(jié)構(gòu)的?原因很簡單,蝸輪蝸桿加斜齒輪結(jié)構(gòu)速比比單純斜齒輪結(jié)構(gòu)的要大得多。其實(shí)由安裝的方式就可以先選定自己需要的系列,確定好系列之后,再根據(jù)自身機(jī)械的實(shí)際情況選擇具體的安裝方式,例如法蘭安裝還是腳底安裝,這樣子大體的齒輪箱選型就出來了。
減速機(jī)斷軸的內(nèi)涵要素首要包括如下幾個(gè)方面:
1.減速機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)軸開裂處應(yīng)力過大;
2.減速機(jī)輸入軸處軸肩處未詳盡考慮過渡圓角的曲率半徑和變化曲線使應(yīng)力會(huì)集嚴(yán)峻發(fā)作疲憊損壞;
3.減速機(jī)為垂直軸方式,榜首級(jí)輸入軸為傘齒輪軸,在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)峻的應(yīng)力會(huì)集而發(fā)作疲憊損壞;
4.減速機(jī)為硬齒面減速機(jī),減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì),盡管核算強(qiáng)度時(shí)經(jīng)過,因軸自身很細(xì),同樣在軸直徑變化處應(yīng)力會(huì)集嚴(yán)峻并發(fā)作疲憊損壞;
5.輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;
6.輸入軸的材料選用不妥。
齒輪減速機(jī)高速齒輪軸斷裂檢測(cè)1.1 基礎(chǔ)資料收集基礎(chǔ)資料的收集是進(jìn)行減速機(jī)輸入軸斷裂檢測(cè)工作的重要基礎(chǔ),對(duì)后續(xù)檢測(cè)工作的正常開展,以及得到準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果均有重要作用和意義,應(yīng)引起相關(guān)人員的重視。此次研究的主要對(duì)象為3C710NE 型減速機(jī),其速比、輸入功率和輸入轉(zhuǎn)速分別為1:2.034、710kW 和741r/min。根據(jù)生產(chǎn)單位提交的相關(guān)工藝圖紙,其硬度需要達(dá)到59-62HRC 的要求。