山東浩海疏浚裝備有限公司經(jīng)過技術(shù)創(chuàng)新及研發(fā)，推出了針對污泥處理的不同要求相應(yīng)的設(shè)備和工藝組合，優(yōu)勢特色突出。在有效達(dá)到污泥減量的基礎(chǔ)上，兼具經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢。

　　目前已推向市場的三種主打設(shè)備工藝，一站式滿足三種不同程度的污泥處理要求，實現(xiàn)淤泥一站式處理要求，能夠廣泛地適應(yīng)市場需求。依托我們挖泥船 污泥固化裝置 污泥固化運輸車工藝，真正實現(xiàn)污泥減量化、穩(wěn)定化、無害化、資源化。

　　該工藝路線還解決了污泥中焦油和臭異味問題。與市場上的傳統(tǒng)技術(shù)相比，打通了污泥處理處置的后一個環(huán)節(jié)，消除污泥中含有的病毒病菌、病源微生物與重金屬“三座大山”，且避免了污染搬家及二次污染。

曝氣系統(tǒng)概述

     曝氣系統(tǒng)的核心部件曝氣泵的吸入口可以利用負(fù)壓作用吸入氣體，所以無需采用空氣壓縮機(jī)和大氣噴射器。高速旋轉(zhuǎn)的泵葉輪將液體與氣體混合攪拌，所以無需攪拌器和混合器。由于泵內(nèi)的加壓混合，氣體與液體充分溶解，溶解效率可達(dá)80~100%。所以無需大型加壓溶氣罐或昂貴的反應(yīng)塔即可制取高度溶解液。氣液比約為1:9(吸氣量為8-10%),串聯(lián)使用可以增加吸氣量。一臺GLM(B)系列曝氣泵即可進(jìn)行qi液吸引、混合、溶解并直接將高度溶解液送至使用點。過泵流量 1-50 M3/H;處理水量1-150 M3/H 。因此，使用GLM(B)系列曝氣泵，可以提高溶氣液制取效率、簡化制取裝置、節(jié)省場地、大幅降低初次投資、節(jié)省運行成本及維護(hù)費用。（2）對河道岸邊保護(hù)的植物種植、水生植物的種植以及水生微生物和水生動物的投放。

多功能螺旋浮筒式作業(yè)車

產(chǎn)品特點：

1.能夠?qū)崿F(xiàn)兩棲作業(yè)。

2.能夠根據(jù)不同的工程更換作業(yè)裝置（如：挖斗、絞吸頭、螺旋刀頭、打樁機(jī)等）。

螺旋浮筒式多功能車，就地將淤泥進(jìn)行固化，等淤泥固化后進(jìn)行開挖運輸。實現(xiàn)打樁，抽泥，挖掘等功能。

      該螺旋浮筒式多功能車是由我公司（山東浩海疏浚裝備有限公司）與南京水利科學(xué)研究院、南京天海藍(lán)城生態(tài)清淤工程有限公司吸收芬蘭世界zui先進(jìn)淤泥固化技術(shù)，歷時二年zui新研制生產(chǎn)的多功能生態(tài)施工車。該船有行走系統(tǒng)、挖機(jī)工作頭、多功能工作箱、工作平臺、操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)等組成。行走系統(tǒng)滿足了船體在淺水區(qū)域內(nèi)淤泥上的自由行走，是一種在一般施工船無法進(jìn)入的施工區(qū)域作業(yè)的多功能施工設(shè)備。所以說咱們HID浩海挖泥船的使用壽命很長，效率也極高，是一款收入大于投入的機(jī)器。

j確計量輸送固化運輸車

.引進(jìn)芬蘭技術(shù)    

2.能夠兩棲作業(yè)      

3.能夠平穩(wěn)的輸送固化劑

在該車攪拌頭對淤泥進(jìn)行攪拌的同時配套的螺旋浮筒式固化劑輸送車將固化劑輸送到淤泥中一同攪拌，對淤泥進(jìn)行固化。經(jīng)過1～3天的養(yǎng)護(hù)，形成具有一定強度的固化土，即可挖掘外運。

設(shè)備用于海淤泥固化便道的打樁固化，攪拌樁淤泥深層固化深度可達(dá)6米。

是完成海淤泥作業(yè)的zui佳裝備。

  設(shè)備用于河道底泥固化也是zui好的選擇，河水抽完后再實行固化施工效果zui佳。