粘合性和密合性的機(jī)構(gòu)

應(yīng)當(dāng)?shù)缆窐?biāo)記和涂膜附著力強(qiáng)之間有，剝離不斷裂。良好的粘附性路面，路標(biāo)膜構(gòu)造不會搖擺車輛，防滑制動迅速剝離;季節(jié)是不因溫度，熱膨脹和收縮的路面的變化開裂，撓曲剝離。熱塑性熱熔路標(biāo)漆斧加熱至180℃--220℃，在熔融的涂層物質(zhì)的熱塑性樹脂，熔融流動狀態(tài)的所述涂層（溫度是根據(jù)在油漆配方中使用的類型和石油樹脂中選擇）與它施加到專用道路打標(biāo)機(jī)，而擴(kuò)頻玻璃珠，在室溫下固化。當(dāng)應(yīng)用于混凝土路面，和高溫熔融的涂層混凝土路面機(jī)械齒，附著力差，需要預(yù)先涂布的道路標(biāo)線油漆，以增強(qiáng)路面和涂層之間的粘附。

 彩色立體標(biāo)線又稱彩色三維立體減速標(biāo)線，一般很少出現(xiàn)。它可以使路面產(chǎn)生突出或凹陷障礙的三維視覺效果，其目的主要是誘導(dǎo)司機(jī)主動減速慢行，像去年重慶馬路上就出現(xiàn)過彩色立體斑馬線遠(yuǎn)看如柱子，其原理一樣。

通常在路口或?qū)W校門口等地的路面上，常常會出現(xiàn)提醒車輛減速的標(biāo)線或標(biāo)識，樣式頗為豐富，并不單一。警告標(biāo)線：促使車輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆飞系奶厥馇闆r，提高警覺，準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線。

 導(dǎo)流線也是出現(xiàn)在路口、匝道或掉頭車道的指示標(biāo)線，引導(dǎo)車輛按規(guī)定的線路行駛。但很多駕駛者誤以為這是停車區(qū)域，其實(shí)導(dǎo)流線覆蓋的地面是不能隨意壓線或越線行駛的，也不能在區(qū)域內(nèi)停車。這樣的錯視覺標(biāo)線，一般會出現(xiàn)在隧道的入口前，作用也是讓駕駛者減速慢行，同時在這個區(qū)間降速行駛也能讓眼睛適應(yīng)進(jìn)入隧道后的光線落差。冷涂劃線，采用特種道路專用冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。 包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。